滇池智慧:让自动驾驶学会小满的清欢

今日小满，荷尖初露，稻花飘香，美好可期。

人生不求太完美，小满即可，懂得"小满"，自有清欢。

昆明的小满，少了几分江南的梅雨缠绵，多了几分高原的爽朗明快。昆明的街头巷尾，蓝花楹也渐渐走远，而苦菜、蒲公英，这些野菜在菜市场随处可见，成为人们餐桌上清热解暑的佳肴。

昆明的小满，不是极致，而是恰到好处。正如滇池的水，不会象黄土高原的旱，不会象江南的涝，保持着略好的状态。

当老马来华后，第一时间进行了特斯拉智驾的人员招聘。也许，特斯拉FSD正高调入华。所谓FSD，就是（Full Self-Driving），全过程自动驾驶，在美国的版本，方向盘成了选配件。特斯拉的技术方案与国内其他品牌不同，采用的纯视觉架构，在成本优势与控制能力上存在着市场的优势。

随着市场的开放，对于中国来说，特斯拉绝对是一个搅局者。不过，就算是机械结构，也是会水土不服。比如，知名网站汽车博主z在测试自动驾驶时调侃道：“特斯拉在北美是‘老司机’，到了中国就像‘刚拿驾照的新手’，还得慢慢适应。”

在自动驾驶过程，有太多的生命故事，其实就是效率与安全、创新与技术的多重考验，而今天的节气，小满所倡导的“将满未满”“张弛有度”，恰恰显现了东方智慧。

当遥遥领先的华为，在本土智驾系统取得的领先优势，中国新能源车企在技术与人文之间找到平衡的结果。仿佛踩着中国智慧，遵循“小满”思维。当遇到复杂路况时，适时“约束”，规避风险；在畅通路段，它又能像渐熟的麦粒，充分释放性能，提升出行效率。这种张弛有度的智慧，正是对小满哲学的生动演示。

其实也就不过是“满招损，谦受益”的极致。

正所谓，万事不追求极致的圆满，而是在将满未满的状态中，保持敬畏与节制。