小鹏GX也不曾让人失望，它用实力说话，掀桌子了！从动力电池到底盘悬架，小鹏GX全系标配，而图灵芯片更是直接拉满，一时间让那些高高在上的传统豪强感受到巨大压力。别急，来自小鹏的这款大型SUV马上就要开启交付了。说实话，对于小鹏GX这个大家伙，我心里感觉挺复杂的，其实小鹏这台车非常全面，这台车强项集中于一点，就叫做越级标配，它带来了掀翻桌子的大型SUV的极致性价比。
没错，小鹏GX标配超百项比肩50万级旗舰的领先技术，与那些还在用400V老架构的增程SUV等竞品相比，小鹏GX价格定得非常有杀伤力，可以纯电和增程通吃。动力方面，纯电版采用单电机后驱或双电机四驱的布局，增程版采用1.5T增程器的四驱布局，两种动力总成都很有诚意。
电池方面，小鹏GX用到了最大110度电的大电池，续航在750公里这个级别。与同级对手的那点儿电量一比，小鹏GX要更加实在和厚道，增程版63.3度的电池也极具竞争力，加上全域800V和5C快充的加持，会让车主感觉心里很踏实。智驾配置同样非常舍得，与循规蹈矩的企业不同，小鹏GX在图灵芯片算法上采用了智驾绑定硬件的结构，在算力这块下足了血本。
就咱们用户而言，小鹏GX无论是Max还是Ultra版本，智驾能力比那些所谓的9系旗舰更有看头。再仔细看看价格，小鹏GX的纯电版起步分别为26.98万、28.98万和30.98万，增程版起步为27.98万、29.98万和31.98万，与那动辄四五十万的对手几乎是一个天一个地的定价，不过从打法来看，小鹏拿出了极致亲民的配置，打出一张错位竞争的牌，小鹏这招非常高明，因此在气势上已经赢了一半。
小鹏GX还将配备双腔空悬、后轮转向、超大空间等豪华配置，而大气的内饰设计、座椅舒适也丝毫不会掉链子。关于价格，目前最终售价还不确定，不过参考小鹏一贯厚道良心的设计风格，可以判断一定是良心加诚意加亲民的定位，同时一定延续着越级的配置表现。而在上市节奏方面，根据现有信息，小鹏GX上市节奏将定在六月左右，交付时间则定在了九月份前后，小鹏这是动了真格，并准备在大型SUV市场掀起大浪。
至于销量方面，目前也没有确切信息，不过肯定比那些旧势力车企更有卖相，价格大概率在很多人接受的区间，有相当大的机会去挑战那些老牌霸主。那么大伙儿觉得这台车怎么样？如果让你选择一辆靠谱又实惠的大型SUV，你会考虑入手它吗？
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