15万买中型SUV增程，零跑C11优缺点我全说了，不服来辩

说实话，任何脱离了价格去谈论一辆车，我认为都是在耍流氓。

这些年我也算是跑遍了大大小小的车展，试驾过的车没有一千也有八百，但每次有朋友问我”老刘，15万以内买啥车”，我都会认真想一想。最近零跑C11问的人挺多，今天就不吹不黑地说，优缺点我全说了。

01. 先聊聊”会不会突然嘎了”这个问题

威马倒了之后，很多人开始担心：这些造车新势力，会不会哪天突然也没了？

这个问题我理解，但我觉得判断一个企业稳不稳，主要看规模和销量。零跑C11九月份销量一万多台，八月份八千多台，加上零跑T03，从绝对规模上来看，这车还是比较稳健的。

当然，没有人能打包票，但至少目前来看，这不是一个让你睡不着觉的问题。

02. 为什么卖得好？两个字：便宜

这就延伸出一个问题——为什么这车销量这么高？

能够满足最为广大人民群众的根本利益。说白了简单一点，就是两字：便宜。

你想想，这么大一个中型SUV，身上背了一个40多度的大电池，还有一个40多升的大油箱，起步价14万多不到15万，顶配才17万多。老百姓日常开车最焦虑的几个问题——续航、加油、空间——它都能给你解决掉。纯电续航300公里，打完折也有200多，增程兜底，绿牌加持，这个组合在这个价位上，真的是没谁了。

03. 配置给到了，质感别深究

一开门，无边框车门直接给你安排上了。

前座调到躺平姿势，后排纯平地板，B柱之后的空间，我说实话，没什么可说的，就是大。

副驾三块大屏，全景天幕，该有的都有。

但是吧，这些功能组合到一块，有多高级、多高质感，这事各位千万别深究。 就好像你花10万买了长安CS75 PLUS，你会要求它有多高级的质感吗？道理是一样的。

04. 缺点我也全说，不藏着掖着

说句良心话，这车有几个问题我必须得说说。

第一，坡道溜车。 在坡上停着，没有开hold的情况下，给了电门它还溜了那么长，这个是不应该的，这点我不服。

第二，L2辅助驾驶在山路上偶尔越线。 崎岖山道、急弯多，车道保持有时候直接越线。

你不能要求这辆车的智驾像问界、小鹏、特斯拉一样，说实话，在这个价位上，稍微有些勉为其难了。

第三，乘坐舒适性一般。 我作为驾驶者感觉还不错，但坐副驾、坐后排，滤震、小共振从屁股往上传，胎噪也有。增程器工作时，噪音带音调，这是真实发生的。

05. 那这车到底值不值买？

中和一下，反正差不多就那么回事。

这辆车最核心的用户是谁？就是手里有这些预算，家里这台车不是增购也不是换购，就是唯一的一台车，上一台可能是8万块钱的国产车，现在鸟枪换炮换了这个——这才是更多数中国老百姓买车的真相。

如果你是这类用户，零跑C11值得认真考虑。如果你对驾驶质感、智驾体验有更高要求，那就得往上加预算了。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊。