北京越野BJ30，放了个狠招，直接给出了3万块的超级置换补贴。这车自打上市以来，补贴力度就没这么猛过。BJ30旅行家现在搞的就是厂家在背后偷偷给咱们塞钱，变着法儿地降价。刨去那3万块的补贴，入门价直接给你干到了6.99万，这价格，真香！
除了价格掏心窝子，BJ30旅行家还把硬派越野的魂儿给找回来了。
这年头，花里胡哨的东西太多，BJ30就玩最对咱老百姓胃口的“方盒子”造型，辨识度立马就上来了，谁看谁不迷糊？它前脸那双圆溜溜的大眼睛，配上星环一样的格栅，全都是LED的光源，点亮之后，那股子复古又新潮的劲儿，真是绝了。车身侧面那方方正正的轮眉，直上直下的车屁股，一看就是个不好惹的硬茬。
它还在车尾给你整了个小背包外挂，你要是喜欢素一点的，也有不带背包的样式，开出去，保证回头率爆表。
拉开车门，这车里头可是给你塞得满满当当，一块14.6英寸的悬浮式大屏就杵在那儿，配上10.25英寸的全液晶仪表盘，科技感这块拿捏得死死的。换挡杆也是电子的，手指头轻轻一拨就行，旁边还有个全新的全地形控制旋钮，看着就高级。
说完了面子说里子，BJ30的空间也大得吓人，不光有常规的5座，还给那些家里人口多的兄弟们准备了7座版，用的还是2+3+2的布局，车长4米73，轴距2米82，这空间利用率，妥妥的大胃王。
说到动力，BJ30旅行家给了你两个选择，要么是纯粹烧油的1.5T，要么是1.
5T加上电机的油电混动，那混动开起来，不光起步有劲，还特别省油。不管你兜里银子多不多，想要两驱省油的，还是想要四驱能撒野的，它都能满足你。特别是它的四驱系统，还带了ATS全地形控制模块，甭管是烂泥路还是沙石地，你只管踩油门，剩下的交给它就行。
BJ30旅行家就是个特别懂咱老百姓要啥的车。
它在城市SUV的舒服和硬派越野的野性之间，找到了一个绝佳的平衡点。价格被打到了6.99万的地板价，但设计、配置和越野底子一点没打折，甚至可以说在同价位里气场最强。咱老百姓买车，图的不就是个实惠又有面儿吗？花小钱办大事，说的就是它。现在这行情，价格战打得再响，都不如这个实打实的超级置换来得痛快。
你要是最近正琢磨着弄一辆能跑烂路、还能拉全家人出门的SUV，这个便宜不占，可就真没了！
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