宝湾“无人配送平台”入选国家试点
4月3日，交通运输部、市场监管总局联合公布第二批国家标准化试点（智慧交通专项）项目名单，江苏宝湾智慧供应链管理有限公司“智能无人配送运营平台标准化试点”项目成功入选，成为南山控股旗下首个入选项目。
该试点项目建设周期两年，宝湾供应链将重点围绕智能无人车配送运营、平台规范服务、安全管控体系、多场景落地应用等关键环节，加速推进无人配送线路智能调度、人机协同交付、仓配一体化协同等领域的标准化验证，构建“全流程、可复制、可推广”的标准体系，为解决无人配送行业“车好造、难运营”痛点，提供更多“南山经验”与“宝湾方案”。（信源：南山控股）
佑驾创新获丹阳200台无人物流车订单
5月19日，佑驾创新宣布与江苏省丹阳高新区产业发展有限公司正式签署《无人物流车采购及长期合作协议》，敲定200台无人物流车采购订单。
本次合作，佑驾创新将批量交付无图版小竹T5 Pro车型，这也是真无图无人车面世后斩获的首笔批量订单。此次采购车型主要应用于城配领域，包括生鲜、食品、药品、商超、建材等多个品类，同时还将服务于市县级行政区供配以及“最后一公里”等核心物流场景。（信源：佑驾创新）
易咖智车首发高压全冗余RobovanM6
5月15日，易咖智车正式推出全新一代高压全冗余Robovan——M6，围绕“省时、省电、省力、省心”四大核心价值，以高压平台、安全全冗余、AI原生底盘等关键技术，为物流行业提供低运营成本、高效率、高可靠的无人化车辆解决方案。
具体情况：最大支持7m³货箱容积、1.3T载重，最高车速70km/h，最大续航330km、30分钟内充至80%；百公里电耗低至10度电，整车采用400V高压架构；超500项各类功能、性能测试，等效30万公里强化耐久测试，核心结构件与三电系统8年以上寿命设计；1套底盘架构衍生2个底盘平台，支撑9种主力车型及50+种可选配置，预留标准化上装接口，可快速切换多种上装；转向、制动、电源、通讯系统均采用安全冗余架构，单点故障下仍可维持正常功能。（信源：易咖智车）
金龙客车Robovan 亮相厦门智交会
5月13日至15日，厦门金龙联合汽车工业有限公司携6601G自动驾驶微循环公交客车、Robovan A系列无人配送车、无人巡逻警车及多款智能车载终端零部件重磅参展2026厦门国际智能交通运输产业博览会。
金龙Robovan A系列无人配送车搭载国产化芯片，并采用全新升级的车辆设计，集成式布置优化了整车尺寸，使其拥有较小的转弯半径和出色的通过性；能够灵活适配快递、零售、餐饮等多元化末端配送场景，进一步拓宽了自动驾驶的应用边界。（信源：金龙）
遂宁市城市管理无人巡查车投入运行
近日，全省首例城市管理无人巡查车在遂宁市城区正式上线试运行，一辆部署在河东片区，一辆部署在老城片区。从运行情况看，无人巡查车可自动识别无证游商等30余类城市管理问题，自动抓拍取证、精准定位、实时上传至市级城市运管服平台，识别准确率稳定保持在90%以上，一辆车能够巡查主次干道100余公里/天。（信源：铁牛时代）
江铃改装无人巡检/安防巡逻车陆续交付
近期，JSV江铃改装多台智能无人巡检/安防巡逻车陆续在全国多地完成交付并正式投用，从试点示范稳步迈入多地常态化应用新阶段。其中，L4 级自动驾驶与九识智能联合开发，陆空一体协同携手普宙科技深度战略合作。依托技术与制造优势，JSV 江铃改装打造全场景系统化解决方案，覆盖道检、安防、电力等核心领域。（信源：JSV江铃改装）
行深智能与云内动力达成战略合作
5月23日，行深智能与云内动力在湖南长沙正式签署战略合作协议。双方合作核心聚焦两大方向：第一，联合定义与开发满足国家最新标准要求的高性能无人物流车，并协同推进整车制造、技术适配与规模化量产落地；第二，加速商业化落地，双方约定优先在全国5座重点城市完成运力部署、路权落地与商业运营。
新疆机场与九识智能等签订合资意向书
5月20日，新疆机场（集团）有限责任公司与九识（苏州）智能科技有限公司、北京宇识智擎科技有限公司在乌鲁木齐签订合作意向书并举行交流座谈。新疆机场表示，此次洽谈成立合资公司事宜，是立足长远、开拓无人化运行综合应用的关键举措。未来希望与九识智能及旗下子公司深化合作，在无人化应用技术、智能调度平台、机场全域数字化运营等方面形成合力，全方位推进智慧机场建设。（信源：新疆机场集团、九识智能等）
驭势科技港股上市，募资约8亿港元
5月20日，全场景L4级自动驾驶解决方案供应商驭势科技正式登陆香港资本市场。本次IPO全球发售1446.12万股H股，每股发售价定为60.30港元，对应市值超97亿港元，经重新分配后募资净额约7.95亿港元。
IPO后，创始人吴甘沙通过直接持股及一致行动协议合计控制公司32.34%的表决权，保持对公司的绝对控制力。其他主要股东还包括格灵深瞳（持股7.19%，其创始人赵勇为公司联合创始人之一）、创新工场（持股3.12%）、真格基金（持股0.85%）、博世上海（持股1.59%）、深创投（持股1.2%）及中金启泓（持股2.66%）等。（信源：独角兽早知道）
嬴彻科技发布L4级轻卡公开路测视频
5月21日，嬴彻科技发布 L4级无人驾驶轻卡公开道路测试视频，起点顺丰分拨中心、终点顺丰网点，往返14公里、时速60km/h。据悉，该测试L4级无人驾驶轻卡搭载6个激光雷达和12个摄像头，具备360°环境感知能力，并采用全冗余线控底盘和高算力计算平台，由嬴彻科技联合东风柳汽乘龙、顺丰速运共同打造。
此前消息，4月中旬嬴彻科技获颁海南省首张智能卡车道路测试牌照，同时宣布在海南设立自贸港区域总部，计划开展自动驾驶卡车道路测试及示范运营等业务并支持公司海外业务拓展。（信源：嬴彻科技）
飞步科技无人驾驶集卡车队落地青岛港
近日，飞步科技成功中标“山东港口散杂货码头铜精矿散改集智能化无人驾驶牵引车采购项目”，全无人驾驶集卡车队正式落地青岛港大港码头。此次中标，也是飞步科技首次面向“散改集”场景开展无人驾驶技术与产品的规模化落地应用。至此，飞步无人驾驶水平运输业务已完成在浙江、江苏、山东，以及新加坡、新西兰等地的全球布局。（信源：飞步科技）
斯年智驾无人平板车落地中油宝世顺
近日，斯年智驾将自研无人驾驶解决方案与AIMS+工业智能平台深度融合，助力在中油宝世顺（秦皇岛）钢管有限公司打造“行业首个钢管智慧物流仓储示范中心”。
为适配园区内钢板、钢卷等生产原料转运，斯年智驾无人件杂货平板车进行了定制化升级：采用了20米超长车体，以及可替换式上装，来支持快速切换工装实现不同物料的无人化运输。截至目前，无人平板车在库房及车间内部已开展常态化稳定运行。（信源：斯年智驾）
踏歌智行冲刺港股：营收5亿毛利转正
5月20日，踏歌智行科技股份有限公司递交招股书，准备在港交所上市。截至2025年12月31日，踏歌智行已服务31个智能露天采矿项目，已交付并服务557辆无人驾驶矿用运输车，其中包括114辆无人驾驶刚性矿卡。
招股书显示，2023年、2024年、2025年营收分别为1.9亿、1.5亿、5.26亿；毛利率分别为-24.8%、-45.5%、4.8%；年内亏损分别为3.12亿、3.44亿、1.64亿，经调整净亏损分别为2.56亿、2.68亿、1亿元；经营活动现金流分别为-2.04亿元、-1.77亿元及3788万元。
业务结构方面，自有无人驾驶矿车销售收入3.76亿元，营收占比71.4%，毛利率13.6%；第三方车辆改造5127万元，营收占比9.7%，毛利率-14.5%；智能运营服务9937万元，营收占比18.9%，毛利率-18.4%；2025年最大客户收入占比达40.5%，前五大客户收入合计占比高达88.2%。（信源：雷递、创投日报、硅视界等）
三一重工SKT145Ei纯电动无人矿卡亮相
5月18日，三一集团全球矿业客户峰会在西安开幕，SKT145Ei纯电无人驾驶宽体矿车和SRT100S混合动力刚性自卸卡车等全系列大型矿用运输车辆亮相。
其中，SKT145Ei是一款从底层架构开始就为“无人”和“纯电”而生的三一首款90吨级产品，整包1000kWh大容量电池，搭载了融合感知系统与端云协同智能调度平台，能适应高寒、高温、重载、复杂地形等各种“魔鬼工况”。全系车型标配油气悬架、智能诊断，关键零部件100%自主可控。（信源：西咸新区、腾讯微证券、爱矿机等）
轻轨领域Waymo：Parallel融资1亿美元
5月20日消息，总部位于洛杉矶的Parallel Systems公司迄今已累计融资约1亿美元，并正与Genesee & Wyoming合作，在乔治亚州开展商业测试，全程接受美国联邦铁路管理局的监管。
该公司正在开发全球首套自动驾驶货运列车系统，旨在提升现有铁路基础设施的利用率，支持更小批量的货物运输、更短距离的运营路线以及更灵活的物流调度。目前，Parallel正在乔治亚州萨凡纳港至科迪尔约160英里的铁路线上测试其第二代自动驾驶货运系统，并计划明年启动第三代自动驾驶轨道车辆的生产。（信源：腾讯微证券、清智云载交通等）
Einride自动驾驶卡车在俄亥俄州测试运营
5月19日消息，作为"卡车自动化走廊项目"一部分，Einride与EASE Logistics合作，2辆Einride自动驾驶卡车将在俄亥俄州Marysville仓库间投入L4级自动驾驶电动卡车试运营，计划今年夏季在厂区内部及周边公路运行。Einride采用无驾驶舱设计，车辆完全由云端远程操控调度。无驾驶舱卡车由云端远程操控调度，远程驾驶技术从矿山封闭场景向公路半开放场景延伸的信号明确。（信源：清智云载交通等）
卡尔动力携手振鸿物流再拓京津冀运力网
近日，卡尔动力和天津振鸿物流集团正式签署MOU谅解备忘录，双方将重点围绕天津港、曹妃甸港及周边地区深化干线物流协同，通过卡尔动力提供的TaaS（运力即服务）与SaaS（虚拟驾驶员服务）模式，结合振鸿物流集团丰富的大宗物流场景与运营经验，按需配置智能运力调度、能源管理、驾驶员赋能及智能运维等能力，实现运输全流程的智慧调度与最优运力配置。（信源：卡尔动力）
DSV与沃尔沃正式启动自动驾驶货运业务
5月13日，全球货代巨头DSV发布公告称，已与知名汽车品牌沃尔沃旗下Volvo Autonomous Solutions（简称V.A.S）合作，正式启动自动驾驶货运业务。
目前，双方合作后的首趟商业货运任务，已使用深度集成Aurora Driver的沃尔沃VNL Autonomous车型完成。合作初期，将应用于达拉斯和休斯敦之间的运输线路，两地相距约380公里，车程约3.5小时，车辆上仍将配备一名驾驶员。V.A.S将为DSV提供自动驾驶运输服务，并将其整合至DSV现有的物流环节中。（信源：中国航务周刊）
采埃孚商用车中国版ADAS解决方案量产
5月19日，采埃孚商用车宣布，其专为中国市场开发的商用车高级驾驶辅助系统OnGuardMAXTM SE已正式实现青岛工厂本土化量产。该方案由中国团队全程主导研发，并依托本地供应链完成产业化交付，是采埃孚ADAS产品体系中首个完全立足中国法规与市场需求的本土化项目。（信源：卡尔动力）
