这车叫豹5闪充版，最近换了赤沙红新颜色，选装要5000块，限时优惠到3000。它卖29.98万起，厂家说这不是买菜车，是专门往山里跑、走烂路的工具。车身将近4米9长，近2米宽，1米92高，轴距2米8，停那儿像块铁疙瘩，门把手是老式的，脚踏板固定在车侧，车顶还焊了行李架——一看就不是为堵车准备的。
这辆车用的是1.5T发动机加上前后双电机，总功率达到505千瓦，扭矩有760牛·米，接近角35度，离地间隙220毫米，越野数据很强劲，它还装了一套叫“天神之眼B”的辅助驾驶系统，配备激光雷达、毫米波雷达和11个摄像头，能自动开进市区、上高速路、倒车入库，电池容量只有46.7度，但搭配800V闪充平台，综合续航可以跑到1310公里，比很多油车还远，悬挂是云辇-P Ultra系统，能调节刚度，过坑时不颠簸，走烂路也不容易趴窝。
最实用的功能是几个保命设计，比如三分钟隔空换胎不需要人蹲着拧螺丝，三轮模式也能正常行驶，四轮提轮脱困相当于自己把自己抬出来，爆胎后还能稳稳停住，这些不是拍视频的花招，在深山没信号又没救援时能救命，以前硬派越野车出事只能等拖车，现在这车让人自己解决问题。
不过问题也跟着来了，赤沙红选装要花三千块，这笔钱听着不多，但同级合资车的颜色基本免费，用户就感觉有点贵，车上有一百多项功能，提车时候没人教怎么用，很多人买了等于没装，车子重量超过两吨半，在老小区窄路或地库转弯时，就算有自动泊车，传感器反应也慢半拍，新手容易紧张，我有次倒车时系统一直提醒“障碍物”，其实旁边根本没东西。
有意思的是，现在买这车的人不全是糙汉子了，30到45岁的城市中产家庭越来越多，副驾有个12.3英寸屏，能放动画片，后备箱能装下帐篷、睡袋、折叠椅，续航长，导航准，老婆孩子坐得舒服，以前说起硬派SUV，大家第一反应是男人玩具，现在它慢慢变成一家三口周末逃城的伙伴。
