不到20万的落地价,想买一台空间大、动力强、配置丰富、性价比高的七座SUV,那可以看看它——星途揽月。
我先把观点摆在前面:如果你不在乎品牌光环,只看产品本身,揽月是这个价位里非常“硬核”的选择;但如果你对品牌、面子有执念,那它可能不适合你。
言归正传,咱们一条条拆。
01.
尺寸和气场:真·中大型,不是嘴上说说
先看外观。前脸大灯和进气格栅一体化设计,“EXEED”的标识摆在那里,气场是到位的。
星途揽月前脸设计,大灯与进气格栅细节
车尾同样是贯穿式尾灯设计,辨识度不低。
星途揽月尾部设计,尾灯细节展示
侧面一拉开,你就能感受到它的体量感。
星途揽月侧面设计,车身线条流畅
车身长度4米97,轴距2米9,是一台中大型SUV,比丰田汉兰达还要略大那么一丢丢。正面看过去,真的是那种五米级SUV该有的压迫感。
星途揽月正面展示,中大型SUV气势
而价格呢?指导价19.39~23.39万,目前主力销售型号四驱星耀七座版,优惠后裸车16万,落地价18万左右。
18万买个接近5米的中大型SUV,这个账怎么算都不亏。
02.
空间:移动客厅,不只是说说而已
揽月第一个亮点,就是空间。
NAPPA头等舱真皮座椅,坐进去就像“移动客厅”一样。我个人最直观的感受是:第二排真的能轻松跷起二郎腿。第三排坐1米7的成年人也没问题,短途几十公里出行也没那么憋屈。
星途揽月后排座椅,空间宽敞舒适
储物空间也很夸张,双50W手机无线快充,中控下方掏空设计,日常放包、放水都很顺手。
星途揽月中控台,储物空间丰富
第三排放倒后甚至能当货车用,塞下洗衣机、自行车都不在话下。
星途揽月后备箱空间,装载能力强
而且揽月既有七座版还有六座版,第二排是独立座椅,带着家人出去玩的时候,长途乘坐会更加舒服一些。
如果从1到10分,我给它空间打9分。唯一扣掉的1分,是因为它毕竟不是MPV。
03. 动力:奇瑞第一梯队,不吹不黑
第二个亮点是动力。
2.0T的鲲鹏动力发动机,261匹马力、400牛米,配合8AT变速箱。这套动力总成应该是奇瑞集团的第一梯队了。
星途揽月行驶场景,动力性能展示
高速上想超车轻轻松松,动力储备绝对够你用。百公里综合油耗不到11个,不能算省油,但是在这个级别也还可以接受。
星途揽月行驶场景,动力性能展示
另外还有CDM版本,不仅动力更强,而且可油可电,NOA高速领航,长途驾驶更便捷,日常通勤的使用体验会更好,并且出行成本也更低。
只不过价格比燃油版要高出不少,换你你会怎么选呢?
我个人如果一年通勤里程多,会更倾向CDM;如果就是家用、偶尔长途,燃油版性价比更直接。
04.
配置:18万给到这个级别,必须好评
第三个亮点,是配置。
全系标配高通骁龙8155车机芯片,三联屏多模交互,360°全景影像、L2级辅助驾驶,LION
MELODY 23扬音响,方向盘加热,前排座椅加热通风也是全系标配。
星途揽月内饰设计,三联屏科技感十足
内饰氛围灯、索尼音响、多层隔音玻璃,这些都给你安排上。
星途揽月内部氛围灯,豪华感十足
说实话,18万的落地价,这么大的尺寸这么丰富的配置,性价比方面确实很有竞争力。
当然也有槽点。之前的揽月车主,经常会遇到车机系统卡顿,偶尔还会黑屏死机的情况,语音助手答非所问。现在新款换上了8155芯片,希望体验能跟上来。
另外,这个中控三联屏设计,属于那种第一眼挺唬人,但是经不住长时间看的类型。分成三块,边框不小,不打开还行,一亮屏整体感就没那么高级。
星途揽月三联屏设计,科技感十足
05. 最大的问题:品牌
说完产品,说说现实。
星途这个品牌影响力不足,大部分人都不知道。买车以后你大概率得跟别人不断解释“这是啥车”。甚至会被问到:快20万了为啥买个国产车?
这就是它最大的短板——品牌认知度低。
但反过来想一句:你会介意你老婆长得像刘亦菲,但别人不认识她吗?产品力才是核心。
最后的结论
总结一下,揽月这台车的核心优势很明确:空间够大,动力够用,配置拉满,关键是价格低。
缺点也清楚:品牌认知度低,车机口碑曾经翻车,内饰设计见仁见智。
如果你对于七座或者六座有刚需,而且买车不考虑品牌因素,那揽月值得你去看一看。
但如果你特别在意品牌溢价、保值率、面子,那我也很负责任地说,你可能会更倾向合资。
至于你会不会选它?
评论区聊聊,我看看有多少人愿意为产品力买单。