最近后台.一直有.人催我,说萧遥.哥你答应看的那个长安UNI-Z PHEV呢,今天.就给大家聊一下。这个.车我先说结论,如果你预算卡得很死,又想要一台.能上绿牌、通勤省、周末.还能跑远路的SUV,它确实有点东西。尤其是上市那波限时.权益.下来,入.门能干到9.99万,这个就很敏感了,因为不到10万买插.混SUV,确实.容易让人.多看两眼。
先看外观啊,我现在站在车头这儿,大家看这个前脸,还是UNI家.族那个无边界格栅,点阵铺开之后.有点.那种科幻感,反正不是一个保.守设计。然后两边灯组.这个V字形.日行灯,晚上点亮辨识度.还.是可以的。侧面我个.人觉得还行,4730的车长,1890的车宽,轴距2795,这个数.据放在紧凑级SUV里.算挺舒展的,不是那种短短胖胖的感觉。隐.藏式.门把手也.给.了,轮毂样式也不土。尾部是.贯穿灯,整个车看.起来就.是年轻,就是想讨好年轻人,这个很明显。
不过我也得说一句,长安现在.很多车外观都挺会.拿捏,但你别光顾.着把壳子做帅,细节真得继续抠。有些地.方明.明还.能更精致一点,明明可以.再收一收。这个跟我之前说过.的几台国产车一.样,第一眼挺唬人,第二眼就.开始找小.细节了。
坐进.车.里看一下,10.25英.寸仪.表加14.6英.寸.中控大屏,这套布.局现在看着挺.顺眼。我刚才上手划了一下,车机流畅度没啥问题,高配.是8155芯片,这个至少不会让你点个导.航.还得想人生。然后中控台大面.积.软包是有的,我用手摁一下,偏软,不是.毛坯房。座椅坐上去包裹.感也还可以,有些配置还.有零重力座椅,这个听着有点玄乎,但实际坐着确实.比那种硬邦邦.大板凳强不少。储物空间.也够.日常用,手机、钥.匙、水杯这些都能.顺手放。
后排我给大家试一下,我180,前排调.到.我自己开车的位置,然.后我现在坐进来,腿部空间很充裕,真.的是非常非常充裕,头部也不顶。这.个2795轴距.不是白给.的。后.排座.椅靠背角度.也还行,不是那种坐着像罚站一样。买这个车的人,我觉得很.多就.是小家庭,带娃,或.者平时一车多用,那它空间这一块基本不用担.心。
重点说驾驶,这.个也是我最.关.心的。UNI-Z PHEV用.的.是1.5L发动机.加电机的蓝鲸智电iDD,发动.机72kW,电机158kW,电机.扭矩330牛米,系统综合功率高配能到209kW。你别.一看.到1.5L就以为要干吼不.走,不.是,它前段电机起步那个劲儿还是挺.直接的,市区.超车够利索。刚才我.踩了.一脚,大家应该能感觉到,它不是那.种只会喊、不往前窜的调教。一台十万级插混SUV,能.把日常.加速做得这么轻快,我觉得是合.格以上。
当然,喜欢开快.车.的人可能会问,底盘和转向.怎么样。这个车整.体还.是偏家用,不是那种.弯道小王子,别想太多。但它也不是开.起来散,底盘有一个整体感,过一.些小.颠簸不会稀里哗啦。方向盘手感比较轻,市区.好开.好掉头,就是激烈一点开的时候,精.准度谈不上惊艳,更多还.是轻松取向。从我.个人来说,我会希望它转向再紧一.点,再贼一点,那.驾驶乐.趣会更足。然后纯电.续航125km,综合续航1250km,亏.电油.耗5.15L/100km,数据层面确实漂亮,通勤一周一充问题.不大,跑.长途.心里也不慌。
最后怎么说呢,UNI-Z PHEV最大的杀伤.力其实不是某一.个点特别神,而是它把价格、续.航、空间、配置.捏到了一块。官方.指导.价11.79万到13.19万,如果.赶上权.益,入.门9.99万,这.个就很有性.价比.了。槽点也有,转向不是我最喜欢的那一挂,细节.工艺还.有提升.空间,但你结合价格再看,它确实是一个挺务实.的选择。适.合谁.买?预算不高,想从油车一.步切.到插混,又不想被续航焦.虑折腾的人,可以重点看。文章写作.不易,还望大家多多.支持,点赞评论收藏一下,感谢.大.家。
