最近后台.一直有.人催我，说萧遥.哥你答应看的那个长安UNI-Z PHEV呢，今天.就给大家聊一下。这个.车我先说结论，如果你预算卡得很死，又想要一台.能上绿牌、通勤省、周末.还能跑远路的SUV，它确实有点东西。尤其是上市那波限时.权益.下来，入.门能干到9.99万，这个就很敏感了，因为不到10万买插.混SUV，确实.容易让人.多看两眼。
先看外观啊，我现在站在车头这儿，大家看这个前脸，还是UNI家.族那个无边界格栅，点阵铺开之后.有点.那种科幻感，反正不是一个保.守设计。然后两边灯组.这个V字形.日行灯，晚上点亮辨识度.还.是可以的。侧面我个.人觉得还行，4730的车长，1890的车宽，轴距2795，这个数.据放在紧凑级SUV里.算挺舒展的，不是那种短短胖胖的感觉。隐.藏式.门把手也.给.了，轮毂样式也不土。尾部是.贯穿灯，整个车看.起来就.是年轻，就是想讨好年轻人，这个很明显。
不过我也得说一句，长安现在.很多车外观都挺会.拿捏，但你别光顾.着把壳子做帅，细节真得继续抠。有些地.方明.明还.能更精致一点，明明可以.再收一收。这个跟我之前说过.的几台国产车一.样，第一眼挺唬人，第二眼就.开始找小.细节了。
坐进.车.里看一下，10.25英.寸仪.表加14.6英.寸.中控大屏，这套布.局现在看着挺.顺眼。我刚才上手划了一下，车机流畅度没啥问题，高配.是8155芯片，这个至少不会让你点个导.航.还得想人生。然后中控台大面.积.软包是有的，我用手摁一下，偏软，不是.毛坯房。座椅坐上去包裹.感也还可以，有些配置还.有零重力座椅，这个听着有点玄乎，但实际坐着确实.比那种硬邦邦.大板凳强不少。储物空间.也够.日常用，手机、钥.匙、水杯这些都能.顺手放。
后排我给大家试一下，我180，前排调.到.我自己开车的位置，然.后我现在坐进来，腿部空间很充裕，真.的是非常非常充裕，头部也不顶。这.个2795轴距.不是白给.的。后.排座.椅靠背角度.也还行，不是那种坐着像罚站一样。买这个车的人，我觉得很.多就.是小家庭，带娃，或.者平时一车多用，那它空间这一块基本不用担.心。
重点说驾驶，这.个也是我最.关.心的。UNI-Z PHEV用.的.是1.5L发动机.加电机的蓝鲸智电iDD，发动.机72kW，电机158kW，电机.扭矩330牛米，系统综合功率高配能到209kW。你别.一看.到1.5L就以为要干吼不.走，不.是，它前段电机起步那个劲儿还是挺.直接的，市区.超车够利索。刚才我.踩了.一脚，大家应该能感觉到，它不是那.种只会喊、不往前窜的调教。一台十万级插混SUV，能.把日常.加速做得这么轻快，我觉得是合.格以上。
当然，喜欢开快.车.的人可能会问，底盘和转向.怎么样。这个车整.体还.是偏家用，不是那种.弯道小王子，别想太多。但它也不是开.起来散，底盘有一个整体感，过一.些小.颠簸不会稀里哗啦。方向盘手感比较轻，市区.好开.好掉头，就是激烈一点开的时候，精.准度谈不上惊艳，更多还.是轻松取向。从我.个人来说，我会希望它转向再紧一.点，再贼一点，那.驾驶乐.趣会更足。然后纯电.续航125km，综合续航1250km，亏.电油.耗5.15L/100km，数据层面确实漂亮，通勤一周一充问题.不大，跑.长途.心里也不慌。
最后怎么说呢，UNI-Z PHEV最大的杀伤.力其实不是某一.个点特别神，而是它把价格、续.航、空间、配置.捏到了一块。官方.指导.价11.79万到13.19万，如果.赶上权.益，入.门9.99万，这.个就很有性.价比.了。槽点也有，转向不是我最喜欢的那一挂，细节.工艺还.有提升.空间，但你结合价格再看，它确实是一个挺务实.的选择。适.合谁.买？预算不高，想从油车一.步切.到插混，又不想被续航焦.虑折腾的人，可以重点看。文章写作.不易，还望大家多多.支持，点赞评论收藏一下，感谢.大.家。
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