【设计融创】北京建筑大学陈琪萱:自动驾驶泊车系统的使用意愿研究设计融创2025年7月23日 08:00 江苏听全文

2026-11-05 23:31:52

-论文导读-

自动驾驶泊车系统的使用意愿研究

陈琪萱，秦华*，朱智湧，石羽飞，孙守众

（北京建筑大学，北京 102616）

摘要：目的为提高自动泊车系统实际使用率，构建自动泊车系统用户使用意愿模型，探究影响用户对自动泊车系统使用意愿的关键因素。方法基于文献调研与技术接受模型，引入涵盖信任度和感知安全性的4个外部变量，建立了自动泊车系统使用意愿的理论模型。随后设计了相应的量表和问卷，并对数据进行因子分析和信效度检验。之后通过结构方程模型和中介效应检验深入探讨了自动泊车系统使用意愿的内在因果关系。结果内部环境因素、认知安全性、情绪安全性和感知有用性对自动泊车系统具有显著的正向影响。其中，感知有用性直接影响使用意愿。内部环境因素、认知安全性和情绪安全性通过感知有用性间接影响使用意愿。结论根据各因素的影响机制，自动驾驶汽车泊车系统在今后的改进中应着重增强用户的使用体验、提升系统的操作性和易用性，增强用户对该系统的感知有用性，进而提升用户对自动泊车系统的使用意愿。

关键词：自动泊车系统；结构方程模型；驾驶员；使用意愿

基金项目：北京市社会科学基金（19GLB029）

*通信作者

-论文图表-

-结语-

自动驾驶汽车泊车系统具有提高停车效率、减少交通拥堵等优势，但该系统的实际使用率相对较低。为促进自动泊车系统的推广与使用，本文通过信任度（包括内部环境因素和动态习得信任）、感知安全性（包括认知安全性和情绪安全性），以及感知有用性三方面构建了自动泊车系统使用意愿理论模型，探讨了相关因素之间的影响关系。研究结果显示，内部环境因素、认知安全性、情绪安全性和感知有用性对自动泊车系统使用意愿具有显著的正向影响。这一发现有助于深入了解自动泊车系统用户采纳意愿的形成机制，丰富了对自动泊车系统用户参与行为的理解，同时为自动泊车系统的改进和推广提供了参考价值。

-引文格式-

陈琪萱,秦华,朱智湧,石羽飞,孙守众.自动驾驶泊车系统的使用意愿研究[J].包装工程,2025,46(12):193-200, 211.