享界全新 SUV、MPV 曝光

最近后台一直有人催.我聊享界.的新车，然后这次算是有点实.锤了，享界全新SUV和MPV最近这波曝光，信息量.还真不小。我.先说结论，从我个人来说，这不是简单出两.台车这么简单，这更像是华为和奇瑞想.把享界这个盘子，真正给它铺.开。轿车有.了，再补SUV，再上MPV，这个路子.就很明显.了。

先看这个SUV，很多媒体现在都把它叫享界S9，虽然最终命名我也.不太.确定，但基.本就是.那台旗舰纯电SUV。3月底工信.部申报图出来.以后，这车其实就没.什么太大悬念了。你看.一下它那个前脸，还是很典型.的享界家族味道，贯穿灯、封闭式前脸，然后车顶上那个激光雷达，直接把身份摆.这了，就是奔着华为ADS高阶智驾去的。侧面线条也比较顺，带一点溜背那个意思，不会特别.笨重，这点我个人是比较喜欢，SUV要有体量感，但不.能搞得像一个大方盒子，开起来看着都觉得拖泥.带水。

尺.寸.上，这车.长5160mm，宽1990mm，高1660mm，轴距3050mm。这个数据说白了，已经是.往中.大型.甚至大.型SUV那个级别靠了。空间.应该是不用太担心的，关键还是看最后车内布局和地台处理做得.细.不细。因为有些.车参数好.看，坐进去像毛坯房，特.别空，但不高级，这种我真.的会吐槽。然后这车还有多种轮毂样式，甚至红色卡钳都给你安排上了，说明它不.光.想做一个“科技大沙发”，它还想保留一点运动.感，这个思路没问题。

动力.这块大家.更关.心。单电机.后驱227kW，双电机四.驱前158kW、后227kW，系统.综合385kW。这个账.一算，性能肯定不会差，至少不会.是那种干.吼不走的感觉。而且大概率会上800V高压平.台，快充.这.块应该.也会跟上。说实.话，现在高端纯电SUV如果还在.补能效率上磨磨唧唧，那就.真的有点落后了。明明可以做.得更.好，你既然挂享界，背后.又有华为技术，那用户期.待值肯定高。

内饰虽然还没完全公开，但按照S7那套逻.辑，HarmonyOS 4座.舱、多屏联动、HUD这.些应该八九不离十。这个我倒不.太担心，华为做座舱，流.畅度和逻辑一般.都在线。真正让我在意的，是做.工.细.节。比如门板接缝、按键.阻尼、方向盘皮质是不是一个偏硬的.手感，还是那.种细腻粘手的感觉，这.个很关键。跟我之.前说很多车一样，配置堆再高，手一摸、一敲，廉价感出来了，前面加的分一.下就掉.了。

再说那.个MPV，这个车现.在还没正式名字，但5月到6月路试谍照已经出了.不少。虽然伪装.很厚，不.过轮廓已经很明显.了，就是一台冲着高端纯.电MPV市场去的大家伙。车身很方.正，预计会有电动.侧滑门，车顶大.概率也.会上激光雷达。说白了，它.瞄.着的就.是腾势D9 EV、极氪009、小鹏X9这批车。这.个.级别现在卷得特.别特别狠，不是你有个大屏、有个.冰箱就能赢的。

MPV这东西，我一.直觉.得.第二排才.是灵魂。你.前排再花，老板往后一坐，腿托不顺、坐垫不.够长、靠.背角度奇怪，那就白搭。享界这台MPV如果真按高端路线走，第二排航空座椅、加热通风按摩这.些肯定要有，而.且要好用，不是配置表看着热闹，实际.按起来反映慢半拍。然后空间利用率也很关键，第三排到底能不.能.坐人，后备厢在满员情.况下还能不能塞东西，这些都比发布会吹牛更实际。

价.格这.块，SUV现在普遍预测在30万.到50万区间，MPV可能40万到60万。这个价位，说贵也.贵，但如果智能化、补能.效率、空间体验都能打，倒也不是不能.接受。问题.就在于，享界接下来不.能只靠“华为”两.个字卖车，产品本身必须够硬。尤其是MPV，这类车用户对细节容忍度很低，一旦有一个小槽点，比.如异响、二排晃、车机偶.发卡顿，口碑.传得非常快。

所以.我的.看法很直接，享界这波SUV和MPV曝光，方.向是.对的，而且节奏也挺快。SUV更像走量和立品牌的.关键车，MPV则是往高.端圈层.再冲一.把。要是最后实车在.底盘质感、做工细节、智能.体验上都能.稳住，那确实有机会。但如果只是参数漂亮、发布会好看，落地.体验.稀碎，那也很容.易.翻车。反正我个人是挺期待那个SUV先出来，到时.候真.车一开，刚才说的这些到底行不行，马.上就.见分小了。文章写作不.易，还.望.大家多多支持，点.赞评论收藏一下，感谢大家