4月新能源轿车销量榜最大的看点，无疑是小米SU7。
相比上个月，小米SU7排名再升11位，以26,826辆的成绩来到第二名，与第一名星愿一起拉开了与后面车型的差距。与此同时，榜单前排几乎被纯电车型占据，新能源轿车市场的竞争格局正在发生新的变化。
星愿继续稳居第一，小米SU7则进一步冲到第二，海豚、小鹏MONA M03和宏光MINIEV分列第三至第五。前五名车型覆盖了从城市代步、小型纯电，到智能轿车等多个细分市场。无论是星愿、海豚、宏光MINIEV这样的家用代步车型，还是小米SU7、小鹏MONA M03这样的智能化产品，都在各自细分市场保持着较强竞争力。
值得注意的是，这份榜单里最受关注的变化，还是小米SU7继续向前冲。相比上个月，小米SU7再次提升11个名次，已经来到第二位。而在它身后，海豚、MONA M03、宏光MINIEV等车型销量差距并不大，新能源轿车市场头部竞争正在变得越来越激烈。
6至10名同样呈现出明显的新能源特征。秦PLUS、MG4、海豹06、秦L以及海鸥组成了榜单中段主力阵营。相比前三甲的高关注度车型，这一区间竞争更加激烈，几款车型销量差距并不大。
其中海鸥下降4名，是本月前十中变化较大的车型之一；而海豹06和秦L则继续保持稳定表现。比亚迪在这一段依然拥有较高存在感，说明其在新能源轿车市场的产品覆盖能力依旧强势。
11至15名则出现了一些值得关注的新面孔。QQ3 EV进入榜单第11位，极狐T1排名第12。五菱缤果上涨8名，极狐阿尔法S5更是大涨14名，成为本月榜单中提升幅度最大的车型之一。长安启源A06同样上涨4名进入TOP15。
相比头部车型竞争已经趋于稳定，中后段车型的排名变化更加频繁，也反映出新能源轿车市场仍然处于快速竞争和调整阶段。
从这份榜单来看，4月新能源轿车市场最明显的特点，是竞争正在变得更加分散。除了比亚迪之外，小米、吉利、小鹏、五菱、极狐等品牌都有车型进入TOP15。相比过去由少数几款热门车型主导的局面，现在新能源轿车市场正在出现更多参与者。
新能源轿车、纯电轿车、智能汽车的竞争，正在进入新的阶段。
数据整理：车电波（基于行业综合销量统计）
小米SU7有点猛，3月新能源轿车销量榜TOP15｜车电波榜
