哈弗H5从前有多傲,现在就有多实在,
过去一直守着15万级的身段不松口,
如今终端价却直接落到了11.5万左右。
车长5.19米,接近全尺寸SUV的大块头,
往路边一停,二三十万的汉兰达显得都有点局促。
关键它不是样子货,
因为其采用非承载式车身加双速电控分时四驱,
切到低速四驱时,扭矩能放大2.48倍,
再配上后桥机械差速锁,
无论是烂路爬坡还是轻度越野,底气都很足。
这哪是简单的降价呀,
简直是把12至15万级别的市场平衡给打破了。
同级别里,5米级车长、分时四驱、差速锁、2.0T加8AT,
再对照这个价格,确实找不到比它更有诚意、不玩虚的硬派。
该有的它都有,然而价格却压到了城市SUV的区间。
这种性价比放到以前,简直是想都不敢想。