兄弟们，3月燃油SUV销量榜.出来了，今天就聊这.个，别乱买，因为这个榜单变化还真挺.大。答应大家.说一次燃油SUV市.场，我今.天就直.接一点。博越L拿了第一，途观L排第5，最.让我意外的.就是汉兰达，居然.掉.到第21。你说离不离谱，曾经那个加价都有人抢的车，现.在成这样.了，然后咱.们一.个一个看。
先说博越L，这.车3月.份能冲到燃油SUV第一，说实话我不意外，但能冲这么猛，我还是有.点没想到。大.概就.是1.5万台.这个水平，反.正已经把.很多老选.手按住了。你看它这个路子就很.清楚，外观做.得年轻，前脸那个.大尺寸格栅比较有冲击力，不是那种特别油腻的设计。然后内饰也舍得给，8155芯片、车机流.畅度，包括整个座.舱.氛围，放在这个价位.里确实能打。最.关键是.它把价格、配置、空.间这三个东西捏到一块去了。 12到17万左右，你.能买到一个尺寸.不.小、配.置不低、看着也不掉价的燃油SUV，这事本身就很有杀伤力。
而且我一直说，很多.国产车.以前输，不是输在大件，就是输.在细节。现在博越L这.种车，细节明显.是.往上走了。基于CMA架构，开起.来至少不是那种松松垮垮、过个减速带车身.还抽搐一下.那种体感。可.能它不是那种纯粹讲操控的车，但整体质.感已经比很多人印象里的“国产燃油SUV”好了不知.道多少。然后我个人，我是比较喜.欢这种实用里带一点精.致.感的东西，买车嘛，别整得像住毛坯.房一样，明明可以做得更好。
再.看途.观L，第5名。这个成绩.怎么说.呢，不.炸.裂，但是很稳。大众.这个牌子在国内还是有根.基，很.多家庭买车就认这个标，觉得开着放.心。途观L也是.典型的.大众思路，空间够用，动力成熟，尤其EA888这套.东西，大多数人开起来不会觉得肉。你.说它有.多新？也.没.有。你说它有.多.智能？也.真.一般。尤.其.跟.现在.这些国产新车一比，车机、屏幕、交互这块，确实有点像上一个时代的产物。这个.话可能有点重，但就.是事.实。
不.过它为什.么.还能卖？就是终.端优.惠下来了，性价比一下.就出来.了。很多人买.中型SUV，不一.定追求花里胡哨，他.就想要一个稳定、熟悉、保值率还.行的东西，那途观L还是在备选名单里。然.后我多.说一.句，途观L这车我一直觉.得底盘是有功底的，跑高速比较稳，转向也不算贼，但至少不飘。对于家用来说，这.个比.一堆参数更有意.义。
最惨的还.是汉.兰.达。第21名，这真的是.一个信.号了，不是简单.的.销量波动。以前大家买汉.兰达，图的是大、稳、省心，还有那个“丰田不.会.错”的滤.镜。可现在问题是，消.费者不是.十年前.那批消.费者了。 你再看汉兰达现.在这个价格，再看.它的配置，再摸一下车里那些地方，很多东西真有点说不过.去。不是不能开，是这.个.价位你再给.这些，就有点没诚.意。尤其智能化，真的是一个老问题，明明可以把车.机、辅助驾驶、座舱体.验都.往上提一提，它就是慢半拍。
再加上.现在新能.源SUV疯狂挤压，理想L8、问界M7这些车，空.间大、配置高、开着.还轻快，市区通勤也省。你.让汉兰.达怎么.打？它不是一下子变.差了，是对手.进.步.太快了。然后还有.一个.很现实的点，汉兰达以前靠“加价神.车”这个名声撑着，现.在这个名声反而有点反噬。大家会.想，我当年加价都买不到的车，现.在怎么.就这？这.个.挺扎心的，但市.场就是这么现实。
所以这份榜单其实已经说明问题了，现在燃油SUV还能.卖得.好.的，要么是真有性价比，要么就.是品牌基础特别硬。 博.越L赢在均衡、配置和价格，途观L赢在口碑和优惠，汉兰达掉队，说白了就是产品.迭.代和市.场节奏没跟上。从我个人来说，如果你预算15万上下，想买燃油SUV，博越L这类车值得.重点看；如果你更认合资、经常跑高速，途观L也可以考虑；但汉兰达这个价位，我觉得真得慎重，除.非你就认丰田，就认它那个稳定性，不然现在替.代品太多了。
最后一句，买车别光看以.前谁是.神车，要看今天.它还值.不值这个钱。 榜单.不会骗人，销量有时候比广.告.诚实。文章写作不易，还望大家多多支持，点.赞评论收藏一.下，感.谢大家
