17万落地的国产豪华SUV!这台车的气场,BBA看了都得让三分
说实话,干汽车这行14年,我见过太多人在15-20万这个价位段里纠结。要么咬咬牙够一够BBA的入门版,要么老老实实买台合资中型SUV图个安稳。
但这两年我发现,越来越多的客户开始把红旗HS5放进购物车了。
作为一个开了14年车、试驾过上百台SUV的老司机,今天我必须得说说这台车——红旗HS5。不吹不黑地说,这车的气场,是真能打。
红旗HS5正面视角,日行灯点亮,气场强大
01. 这外观,国产车里真的没谁了
先说参数,车身长度4米78,轴距2米87,直接对标奥迪Q5L和宝马X3。
目前25款销量最高的版本是指导价19.98万的2.0T旗享Pro两驱版,终端优惠能谈到5万以上,参考落地价在17万左右。
17万买一台尺寸对标BBA的中型SUV,咱们先把这个价格放心里。
车身侧面特写,展示4米78的长度与稳重造型
直瀑式的进气格栅,搭配红旗的标志性旗标,一眼就能够认出来。这个气场别说在国产车里面,就算跟传统的豪华汽车品牌比较,也是一点都不虚。
户外环境下直瀑式进气格栅特写
车身的线条流畅自然,整体造型稳重又兼顾了时尚感。这点我是服气的,红旗这几年的设计真的开窍了。
熏黑多辐条轮毂细节展示,运动感十足
最骚的是什么?如果能够把车头的旗标灯缓慢点亮,那这仪式感真的没谁了。我跟你说,晚上停车场里一开车,旁边的宝马奔驰车主都得回头看两眼。
暗光环境下,车头旗标灯与大灯同时点亮
02. 进了车里,你会发现钱花得值
老实说,这些年我也算是看遍了各家国产车的内饰,红旗HS5这套座舱是真有点东西。
大面积的软性材质包裹,加上精致的缝线工艺,质感十足。12.3英寸的双联屏设计,科技感爆棚,操作起来也是特别顺手。
前排内饰全景,展现豪华座舱布局与氛围灯
座椅的舒适度很高,包裹性很好,长途驾驶的体验加分。这点必须得说说——作为一个奶爸,我带着老婆孩子出门最看重的就是这个。
车内双联屏特写,展示科技感内饰
而且红旗这波操作我是服气的:除了最低配,前排的座椅加热和座椅通风,还有253色的车内氛围灯都是标配,再也不用为了几个实用的配置而去加钱买顶配了。
上帝视角拍摄车辆开启迎宾光毯效果
03. 动力底盘,这台车是真有底气
2.0T的高功率发动机,252匹马力,动力表现底气十足。变速箱是来自爱信的8AT,同样是稳定靠谱的大品牌出品。
零百加速7.7秒虽然不算狂暴,但是放在这个价位的燃油车里面,也是可圈可点。
航拍视角,车辆穿越郁郁葱葱的森林公路
底盘悬挂前段柔软过滤,后段支撑有力。过减速带是砰砰两声就完事,比日系选手还多了一些厚重感,能够给你提供比较充足的信心。
动态驾驶画面,展示车辆在自然环境中的身姿
04.
但是吧,缺点咱也不能藏着掖着
说句良心话,这车不是没毛病。
第一就是油耗不低。轻轻松松就是10个油起步,高速巡航能7升左右。但是对比日系选手的油耗表现,你的钱包需要更多的觉悟,况且他还要加95号的油。
第二是油门调教。初段加速比较柔和,甚至你会感觉有那么一点点肉。但是深踩油门后,动力会有一个突然的爆发,可能是涡轮介入的原因,动力释放和驾驶者的需求匹配,有点不太自然。
贯穿式尾灯点亮效果,辨识度高
第三是车机问题。无线连接车机可能会断连,这种情况出现的多了,可能会让你变得很暴躁。
中控屏车机界面特写,展示互联功能
05.
简单来说就是——值不值,看你要的是啥
话说回来,红旗HS5有着鲜明的优势:出色的中式豪华感,不俗的动力和配置,这些方面他很能打。
但也存在一些小瑕疵,比如燃油经济性,还有一些驾驶细节的调教和车机功能。
那问题来了,到底值不值得买?我的建议是——
如果你喜欢红旗的品牌气质,以及它官方用车的特殊属性,而且没那么在意油耗,那十七八万的价格买这样一台中型SUV,确实是个不错的选择。如果你想要极致的省油或者操控乐趣,其他还有很多自主品牌的车型值得你去了解。
最后说句实在话:如果说传统豪华品牌的BBA是西装革履的精英,那么中式豪华品牌红旗HS5就是一个穿着中山装的贵公子。
这就是红旗HS5。当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样,大家觉得呢?欢迎车友们留言聊聊。