“自动驾驶卡车”主线科技再次递表港交所,2025年亏损1.7亿 ,张天雷49%投票权,普洛斯持股13.8%,科大讯飞持股10.3%等

| 快递/消费生态圈投资组

6月12日，主线科技再次递表港交所，2025年收入34.5亿，净亏损1.7亿元。主线科技创办人、董事长兼CEO张天雷直接直接持有28.25%股份。此外，张天雷为天津主线及天津主干的普通合伙人，分别持有本公司4.94%及15.93%的股份。截至最后实际可行日期，张天雷先生有权透过其直接持有的股份以及天津主线及天津主干行使本公司约49.12%股份的投票权。机构股东包括普洛斯持股13.81%、讯飞创投持股10.30%、蔚来资本持股5.2%等产业资本，以及博世集团持股2.60%等投资者。

 2025年12月11日，主线科技(北京)股份有限公司(简称：主线科技)曾递表港交所主板。

“清华高材生”张天雷49%投票权！“自动驾驶卡车”主线科技递表港交所，普洛斯 北汽和安徽 广州 郑州等国资持股

主线科技表示，最初专注于封闭道路情景，其后扩展至公路物流及城市交通场 景。以公司的「车－端－云」产品平台为中心，开发了一套系统化解决方案，涵盖三大核心场景。于往绩记录期间，透过与主机厂的合作加速量产进程，推出20 余款预装自动驾驶卡车车型。因此，收入由2023年的人民币134.1百万元增长至 2024年的人民币254.1百万元，并进一步增长至2025年的人民币344.5百万元。预期扩大业务规模可增强规模经济效应。业务规模的增长亦将增强我们与客户的议价能力，通过降低成本提高利润率。

主要用于五大方向：1. 研发能力提升（约30%）：持续投入自动驾驶算法、车路协同等核心技术研发2. 智能装备及核心零部件量产（约30%）：提升域控制器等关键硬件的自主生产能力3. 市场拓展及品牌生态构建（约20%）：加强国内外市场布局及客户拓展4. 战略股权投资及收购（约10%）：通过投资并购完善产业链布局5. 营运资金及一般企业用途（约10%）：补充日常运营资金需求。

毛利由2024年的人民幣57.6百萬元大幅增長至2025年的 人民幣93.3百萬元。毛利率由2024年的22.7%提升至2025年的27.1%。

于2025年，我们投资活动所用现金流量净额为人民币64.2百万元，主要由于定期 存款存入人民币80.0百万元。 2024年，我们投资活动所得现金流量净额为人民币29.0百万元，主要由于定期存 款提取净额人民币25.0百万元及收到与资产相关的政府补助人民币2.7百万元。 2023年，我们投资活动所用现金流量净额为人民币32.9百万元，主要由于定期存 款存入人民币75.0百万元，部分被定期存款提取人民币40.0百万元抵销。

在2023年、2024年及2025年，我们的资本性支出分别为人民币63.8万元、人民 币73.0万元及人民币6.6百万元。我们主要以股权与债务融资活动所产生的现金为该等 开支的资金来源。

截至2023年、2024年及2025年12月31 日止年度，研发开支分别占相应期间收入的89.0%、45.3%及34.9%。研发开支总额为人民币354.8百万元。为保持竞争力， 公司需要始终如一地识别并适应快速变化的客户需求，引入创新的产品和解决方案， 升级现有功能，并激发市场对我们产品和解决方案的积极需求。此外，我们的研发能 力依赖于并将持续依赖于我们留存及吸引有助于加强技术优势的人才的能力。截至 2025年12月31日，我们的研发人员共85人，占截至同日我们员工总数的60.7%。