说实话，作为一个开了14年车的人，前几年要是有人跟我说，12万出头能买到一台带零重力座椅、前后排都有座椅通风加热、还配爱信8AT的SUV，我大概率会回他一句：你做梦呢吧？

结果没想到，长安真就把这事儿给办了。

这两天我把第四代长安CS75PLUS拉出来好好溜了一圈，不吹不黑地说，国产车现在这个卷法，合资品牌晚上是真的睡不着觉了。

01. 颜值和空间，自主品牌真的吊打合资

先说价格，官方指导价12.19万到13.99万，目前最热销的是1.5T蓝鲸旗舰版，指导价12.99万，优惠后落地价14万左右，叠加国补或者置换补贴，落地能干到12万多。

这个价格啥概念？咱们接着往下看。

车身长度4米77，这个尺寸跟特斯拉Model Y差不多。你说它是紧凑型SUV也行，说是中型SUV也可以。整体外观更年轻化，线条流畅自然，这个必须得说说。

进到车里，环抱式的内饰设计层次比较丰富，视觉观感可以说是越级的表现。说句良心话，自主品牌在内饰设计方面就是完完全全吊打合资，这点我是真的服气。

从奶爸的角度来说，空间这块也很顶。第二排膝部空间有12厘米，后备箱采用下沉式设计，容量更大。带着老婆孩子出门，娃的安全座椅、媳妇儿的购物袋、再加个折叠推车，这车塞进去毫无压力。

简单来说就是：要颜值有颜值，要空间有空间。

02. 配置堆得我都看不下去了

接下来这部分，这就有点过分了。

12.99万这个价钱，你能买到啥？我给你掰扯掰扯：

• 360度全景影像
• L2级别辅助驾驶
• 全速自适应巡航
• 自动泊车
• 可开启全景天窗
• 全系标配零重力座椅
• 前排座椅加热、通风、按摩、记忆
• 后排座椅也有加热和通风
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这个在十几万的SUV里面确实不常见。说真的，前两年这套配置你想都不敢想，现在长安直接给你怼脸上。

还有电子怀挡、电动后尾门、无钥匙进入、远程启动、遥控移动车辆、车内氛围灯，都给你配齐了。

说好听点是诚意满满，说难听点就是把合资品牌的脸往地上摁着摩擦。一句话：配置方面就是量大管饱。

03. 三大件靠不靠谱？这点我服气

话说回来，配置堆得再高，三大件不行也是白搭。这也是这些年我也算是看过太多翻车案例之后，最看重的一项。

1.5T蓝鲸动力发动机192匹马力，2.0T版本233匹马力。不得不承认，咱们国产发动机真的已经不落后了，就算你拉出来德系或者日系去对比，也不带怕的。

变速箱这块更绝，全系标配日本爱信的8AT变速箱。爱信这个牌子懂车的都知道，雷克萨斯、丰田都在用，稳定性和换挡平顺性都没毛病。官网明确表示，这台变速箱可以做到终身免维护，这操作长安也是够拼的。

04. 缺点也得说，不能光夸不骂

当然了，这只是我个人观点，缺点也得拎出来说说，不然就成厂家软文了。

第一个，隐藏式门把手。除了外观简约一点，其他方面可以说是一无是处。开门不方便，风阻也没降低多少，这波操作我是没看懂。

第二个，实体按键能取消的全给取消了。看着是干净，但是吧，万一车机卡顿或者故障，连基础的空调操作你都没办法完成，这就很尴尬。

第三个，油耗略高。这个尺寸百公里9升左右还算可以接受，但这个价位的车主对油耗还是敏感的，公里数高的话一年油费也是笔不小的支出。

05. 老王给你掏心窝子的话

简单来说就是：外观好看、空间大、配置给力、三大件靠谱、小毛病不算多、大毛病没有。

12万多落地能买到这个水平的SUV，说句良心话，放在五年前根本不敢想。现在国产车真的不是当年那个国产车了，合资品牌再不努努力，我看真的要凉。

那问题来了，这车你会考虑吗？大家觉得呢？欢迎车友们留言，可能每个人需求不一样，咱们评论区聊聊。