6月13日,北汽集团与中国长安汽车集团正式签署战略合作协议。这是一次央企与地方国企的“央地合作”,不涉及股权合并,走市场化资源协同的路子。
简单来说就是合作共赢。
这两家公司有一个共同的稀缺标签:北汽极狐阿尔法S和长安深蓝SL03,这两款车是全国首批、也是唯二获得L3级自动驾驶准入许可的车企。
当年L3为什么先给这两款车,说法也是不一。
有人说L3的试水意义大于实际意义主要是为了释放L3正在一步步推进的信号。
不过我个人不这么认为,北汽在无人驾驶方面已经得到市场验证,当年萝卜快跑无人驾驶的出租车就是用的极狐,人家在这方面其实已经算是可以了。
当前车市并不平静:2026年一季度行业平均利润率仅3.2%,再创新低。并且远低于制造业平均水平。
行业整体表现为利润下滑和成本压力增大。头部车企分化加剧,蔚来,吉利赛力斯表现亮眼。
两家联手,不失为一条拓宽出路的选择。