大唐来了。我看了很久参数表。
说实话，比亚迪这个全新旗舰SUV——大唐，我盯着配置单看了好一会儿。不是我夸张，这车，有点东西。
预售价已经出来了。25到32万。三个版本：800km后驱、950km后驱、850km四驱。6月17号正式上市。说实话，这个续航数字，放在两年前我都不敢信。
外观：第一次见到灯带能有两米四
车头那个“飞檐破晓”日行灯，2.41米长。396颗LED灯珠。我数不了那么清楚，但晚上亮起来应该挺唬人的。
下包围那个进气格栅，融了折扇元素。嗯，比亚迪现在设计越来越大胆，反正我是觉得比之前几代好看多了。
车身颜色有8种可以选。我说几个有意思的：洒金米、千山翠、赤帝红银双拼——光听名字就觉得有点诗意。
轮圈21英寸，悬浮轮毂标。车长5263mm，轴距3130mm。说实话，停路边应该挺占位置的。
内饰：三个屏加一个冰箱
中控台用了木纹装饰。他们说灵感来自古代建筑。我不知道是不是，但摸着确实有质感。
方向盘新样式。三块屏幕：仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏。抬头显示也有。嗯，现在没有三块屏都不好意思说自己是旗舰。
重点是座椅。
2+2+3的7座布局。前排双零重力座椅，通风加热按摩都有。二排才是重头戏——
双零压航空座椅，靠背可以躺到146度。70度的电动腿托。表面还能加热到43℃，冬天开车小腿不凉了。10点式按摩、通风、加热、记忆、小憩模式——我写到这里突然想起来，我自己的车连个加热都没有。
一二排放倒还能拼成一张大床。官方说叫“大床模式”。露营应该挺爽。
二排还有折叠屏、小桌板、车载冰箱。车门是电动的，带踏板和迎宾光毯。仪式感拉满？我觉得是有点过了。但喜欢的人应该会很喜欢。
音响和天幕：法国音响加两平米天窗
音响是法国帝瓦雷的。7.1.4布局，2200W峰值功率。27个扬声器，连头枕里都有。
天幕面积2.53平方米。他们搞了个“三明治”结构，两层玻璃中间夹着物理遮阳帘。这样遮阳帘不占头顶空间，还多了30毫米头部空间。紫外线100%隔绝。噪音降低了3.9分贝。
讲真，这个设计挺聪明的。不像有些车，天幕大是大了，夏天晒得头皮发麻。
灵动按键：一个磁吸按钮的执念
比亚迪搞了个磁吸按钮。一按一扭就能控制空调、座椅、切歌。高速不用低头找屏幕了。
家里老人小孩不会用语音和触屏？按一下就好。
还可以根据个人习惯设定功能。我觉得这个设计挺讨巧的——不跟你玩高科技，就用一个物理按钮解决问题。有时候，最简单的反而最实用。
空间：得房率89.3%
47个收纳位置。252L电动前备厢，敲一下就能开关。三排座椅一键放倒，后备厢最大1359L。
二排中间过道201mm宽。进第三排不算费劲。
说实话，这个级别的SUV，空间本来就是强项。但比亚迪把得房率做到了89.3%，确实有点东西。
辅助驾驶和底盘：天神之眼加云辇
天神之眼5.0辅助驾驶系统。全场景绕行、全场景掉头。市区堵车、高速长途、窄路跟车——据说反应挺快。我没试过，不敢乱说。
底盘用了云辇-A，双腔空悬。可以升降100mm，两级刚度调节。还有道路预瞄功能，能提前探测路况和障碍物。
后轮转向，最大角度±7度，转弯半径只有5.2米。蟹行模式也有。高速变道更稳。
嗯，5.2米的转弯半径，开起来应该不会太笨重。我猜的。
动力：3.9秒破百的大家伙
EV版搭载第二代刀片电池和闪充技术。三个续航版本：800km、950km、850km。四驱版0-100km/h加速3.9秒。
你没看错。一台全尺寸SUV，3.9秒破百。
后续还有插混版。DM-i单电机300kW，1.5T发动机115kW。DM-p双电机各200kW，总功率400kW，零百4.3秒。
我说不清楚，反正就觉得挺离谱的。一台能坐7个人的车，跑得比很多跑车还快。
市场定位：30万级，不偏科的旗舰
大唐的竞品不少：零跑D19、乐道L90、深蓝S09。
零跑胜在智能配置。乐道强在空间和换电。深蓝主打性价比。
大唐呢？不走单一路线。纯电混电全覆盖，空间实用，驾乘舒适。更均衡，更贴合大多数家庭用户。
比亚迪这次想的是：用大唐补齐30万级产品空白。和腾势、仰望形成三层矩阵。对理想、问界形成冲击。
说实话，这个价位，这个配置，确实挺能打的。
写在最后
大唐进入上市倒计时了。
我看了看配置，又看了看价格。说实话有点心动。但我也清楚，车好不好，开过才知道。
参数表再漂亮，不如开一圈实在。
但有一点我确定：这个市场，会越来越热闹。
你不觉得吗？
