当前位置：首页>SUV>中门对狙!人民的9系suv鹿死谁手(3)

中门对狙!人民的9系suv鹿死谁手(3)

2026-09-07 21:44:50

中门对狙!人民的9系suv鹿死谁手(3)

奇瑞风云T11，名字一看就醒目，在一众“9”里面奇瑞起个11，很有记忆点，2025年10月上市，17.99万-25.99万元。全车采用增程式架构，车身尺寸为5205mm×1998mm×1800mm,采用6座布局，轴距为3120mm，车身圆润大气，值得一提的是风云T11采用传统式门把手，这点在不喜欢隐藏式门把手的客户心里会获得很大的印象分，配置方面共四个配置两个后驱两个四驱，后驱版车型动力非常一般零百加速9秒级，四驱版车型动力还不错赶上了同级车的主流水平零百加速能到5秒级。缺点是作为一台5米2的大车没有配备后轮转向最小转弯半径为6.15米，在城市开非常考验司机实力，不够灵活。

底盘方面奇瑞作为目前全球出口最多的中国车企底盘调教还是不错的，全系标配前双叉臂后五连杆，四驱车型标配CDC自适应阻尼减振器。不过遗憾的是没有选配空气悬挂，通过性相比与有空气悬挂的竞品存在劣势，智驾方面只有顶配配备了猎鹰700系统采用激光雷达加英伟达Orin-Y芯片，其他三个配置为猎鹰500纯视觉方案。目前鉴于同级别新车的大量上市风云T11的竞争力和销量下降的有些厉害，不过新款已经上了工信部，应该会很快改款。目前终端门店也有大幅优惠，想捡漏的可以去了解一下。

深蓝S09，2025年5月上市，车身尺寸为5205mm×1996mm× 1800mm，六座布局，价格方面为23.99万 - 30.99万元，底盘方面采用前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架组合，搭载Easy Turn技术最小转弯半径5.8米，解决了市区掉头难的问题，同时搭载六轴防晕车技术，官方宣称急刹车不点头，过弯抑制侧倾，起步更柔和，作为一台大型家庭用车，解决了坐电车容易晕车的痛点。

娱乐影音方面搭载华为鸿蒙座舱，配备双15.6英寸2.5K中控联屏、43英寸AR-HUD以及21.4英寸后排娱乐屏，支持多屏流转，辅助驾驶方面高配车型搭载华为乾崑ADS高阶智驾系统配备192线激光雷达，低配只有ADS SE而并非满血版的ADS高阶智驾系统。

领克900，于2025年4月上市，车身尺寸5240mm×1999mm×1810mm，价格区间28.99万元-39.69万元。动力方面搭载EM-P智能电混系统采用3挡DHT变速箱加1.5T或2.0T发动机再加双电机或三电机的动力组合，配备双腔空气悬架、搭载魔毯悬架以及防晕车技术，在国产车里也算是顶级调教。值得注意的是顶配甚至还有后轮转向。

领克900最大的亮点除了车身外观、内饰做的非常讲究以外座椅布局也是一大亮点，个人感觉借鉴了理想mega并做了自己的探索，六座车型二排可旋转并通过轨道前后移动，提供90度、180度座椅模式，并支持一排联动前移，形成二三排对坐的宽敞空间，再配合座椅都能放倒简直是居家旅行的绝妙享受。其他配置方面冰箱、彩电、小桌板、大桌板、隐私帘应有尽有。随着今年竞争加剧，领克900从去年长期单月销量达到6-7千台，到今年只有1000左右的销量，一方面是架构方面比起今年的8-900伏混动架构车型有所落后，另一方面3档DHT技术比起行业主流的单档混动和增程式架构而言略显小众，不过领克900依然是好车，终端方面价格应该有惊喜。

本文来自网友投稿或网络内容，如有侵犯您的权益请联系我们删除，联系邮箱：596563534@qq.com 。

最新文章

随机文章