5万块买四驱SUV?这三台二手车我敢拍胸脯推荐
三菱欧蓝德作为5万块钱省心代步车代表
说实话,这些年我见过太多人买二手车踩坑——要么被销售忽悠买了个问题车,要么贪便宜买了台维修费比车价还贵的。作为一个开了十几年车、跑遍大小展会的人,今天就给大家整理三台5万块钱真正值得入手的省心代步车,不吹不黑,全是实话。
01.
遇事不决欧蓝德——三菱欧蓝德18款2.4四驱
三菱欧蓝德2018款2.4L四驱豪华版7座和精英版5座外观对比
俗话说“遇事不决欧蓝德”,这话我是越来越认同了。
三菱欧蓝德就是那种你想不到他有什么优点,但又挑不出什么缺点的车。你要玩动力它肯定不合格,你要玩操控它也没多好,但如果你也不知道自己想要什么,只图个省心踏实,那你选欧蓝德就算选对了。
我推荐18款的2.4四驱精英或豪华版,普遍行情5万左右。
这台车当年凭借“2047”卖点——20万内四驱7座,单年销量破过10万台。搭载4J12的2.4升自吸四缸发动机,匹配捷特科CVT,192匹235牛米,19年1月前出厂的都是原装进口三大件。
三菱欧蓝德在雪地路段行驶的场景
单论自吸发动机的制造水平,三菱还是很在线的。而且十几年前在国产车蛰伏的那段岁月里,几乎半数以上的品牌都在用三菱4G系列的发动机。所以2.4的欧蓝德三大件你不用担心任何质量问题。
从奶爸的角度来说,豪华版的7座布局真的很香:
三菱欧蓝德第三排座椅空间展示
带老婆孩子出门、接送老人,第三排随时能用上。配置方面,带三种模式的适时四驱、膝部气囊、儿童安全座椅接口、座椅加热、无钥匙进入、LED大灯、Carplay……该有的都有。
三菱欧蓝德内饰中控台与方向盘全景
5万块钱弄一台日系2.4四驱7座SUV,对于没有过多要求的家庭代步来说,绝对值得考虑。
02.
被严重低估的美系炮——别克昂科威18款28T四驱
别克昂科威2018款28T四驱精英型外观展示
不得不承认,昂科威是一台被严重低估了的车。
很多人都觉得美系SUV就是来给德系日系打替补的。但其实当年昂科威是很能打的,2016年一年就卖出了27万台,直接把大众途观给拉下马了。甚至个别地区要加价才能提车——美系车加价,多么小众的词语。
我推荐18款的28T四驱精英型,普遍行情5万左右。
别克昂科威改款前后前脸设计对比
18款是中期改款,变化最大的一次:前脸换上了别克家族式的飞翼格栅,变速箱从6AT换成9AT,发动机扭矩增加47牛米。后悬还换成了一体轴,解决了之前昂科威的脱轴问题——这点我是服气的。
别克昂科威底盘一体轴特写
动力方面,搭载的是通用迄今为止最优秀的2.0T四缸机LTG,260匹400牛米,也就是凯迪拉克ATS上的同款动力:
别克昂科威通用2.0T
LTG发动机舱特写
LTG虽然有曲轴箱通风管破裂和排气歧管螺丝断裂等小问题,但依然是少有的能硬刚三代EA888的神机。这波操作我是没看懂竞品怎么应对的。
作为美系大碗宽面的代表,19寸轮毂、并线辅助、电尾、倒影、主动降噪、二排座椅调节、Carplay……配置方面拉满。
别克昂科威内饰中控台及档把区域特写
几万块钱弄一台美系2.0T四驱高配车型,对喜欢硬件的人群来说还是值得考虑的。
03.
老大众情怀收割机——大众途观16款1.4T丝绸之路
大众途观2016款280TSI丝绸之路版外观展示
不知道有多少人和我一样,还是喜欢老大众时期的设计。
那个年代的大众每款车都有自己的特色,起码那会的车灯都是大眼睛设计,而不是现在流行的小眯眯眼。
大众途观正面行驶画面,突出其”大眼睛”车灯设计
但是吧,老大众虽然好看,那个时期的三大件也确实吓退了不少人——二代EA888、干式双离合,哪个也不是省心的。
不过在大众PQ时代的末尾,还是有几台算是比较稳定的车型,途观丝绸之路就是其中之一。
我推荐16款的280TSI丝绸之路版,普遍行情5万以内。搭载EA211的1.4T涡轮增压发动机,匹配DQ250的6速湿式双离合,150匹250牛米——这套组合是大众车型中稳定性比较靠前的。
大众途观EA211
1.4T涡轮增压发动机舱特写
说句良心话,EA211发动机正常使用下几乎没什么毛病。大公里之后每次保养只需要注意机油压力传感器漏不漏油就行了。如果漏油一定要及时维修,几百块钱而已千万别拖着——要不然时间长了机油会顺着线束把电脑板烧了,那损失就大了。
大众途观EA211发动机内部结构讲解
动力方面,这就延伸出一个问题——150匹的1.4T够用吗?说实话,这台150匹的1.4T在双离合的掌控下,比美系那边178匹的1.5T加速体感明显要快很多。别看排量小,几乎没有小马拉大车的感觉。
大众途观在雪地行驶的动态特写
配置方面,丝绸之路作为低配确实有点寒酸。不过得益于大众PQ时期丰富的后市场配件,花不了多少银子就能把它升级到不错的配置。
04. 老刘总结一下
简单来说就是: -
欧蓝德——省心踏实,家庭代步首选,不知道选啥就选它 -
昂科威——动力性能强,配置豪华,被低估的潜力股 -
途观丝绸之路——老大众情怀,EA211+DQ250稳定组合,后市场改装空间大
当然,这只是我个人观点,花钱要花在刀刃上,可能每个人需求不一样。大家有什么想法,欢迎车友们留言,咱们一起聊聊。