很多人习惯给车身颜色贴上固定标签,浅粉色总被默认是年轻女生专属,
当中年男车主选择这台燕麦米粉的东风日产N7上路,自然会引来不少路人讨论。
抛开颜值带来的审美争议,它靠着日系电车独有的舒适调校,和同价位国产代步电车拉开了明显差距。
它最亮眼的差异化优势集中在乘坐体验上,搭载日产AI零压云毯座椅,依靠49个压力传感器自适应贴合人体腰背,再加上原厂全域防晕车调校,平缓控制加减速与过弯侧倾,后排老人、孩子长途乘坐不容易晕车,这是同价位多数车型不具备的原厂配套能力。
2915mm越级轴距带来宽敞后排空间,日常全家出行不会局促,6.6kW外放电也能满足短途露营的用电需求,家用实用性拉满。
同时它也存在两处很直观的短板,一是后排座椅无法放倒,大件行李、运动装备没办法拓展装载空间,装载灵活性不如同级竞品;二是车机生态相对精简,第三方娱乐APP数量偏少,追求车载影音可玩性的用户会觉得不够丰富
车漆从来不会限定车主的年龄与喜好,这台车没有铺天盖地的营销热度,却把家用代步最核心的舒适与省心做到了实处,买车终究是取悦自己,驾乘舒心远比旁人的看法重要。
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