“续航焦虑”这四个字，放在2026年的纯电市场，已经越来越不成立了。尤其是当你看到比亚迪宋Ultra EV的配置单之后。
3月26日，比亚迪宋Ultra EV正式上市。4款车型，605KM和710KM两种续航版本，官方指导价15.19万-17.99万元。一台B级纯电SUV，710公里续航，顶配不到18万，放在两年前，这个价格连500公里续航的紧凑级SUV都摸不到。
但真正让这台车“封神”的，不是续航数字，是闪充技术。
常温下，5分钟就能从10%充到70%，9分钟就能从10%充到97%。什么概念？高速服务区上个厕所、买杯咖啡的工夫，电就满了。即便在零下30℃的极寒环境，充电时间也只多了约3分钟。这对北方用户来说，是真正的痛点暴击。截至2026年4月1日，比亚迪已建成5000座闪充站，覆盖全国297座城市，并计划在年底前建成2万座。
第二代刀片电池是这一切的底座。 电池容量分为69.07kWh和82.7kWh两种，CLTC续航分别对应605km和710km。电池质保也升级了，容量衰减低于77.5%免费更换，电芯终身质保。闪充会不会伤电池？官方用“500次闪充循环后边闪充边针刺”的实测回应了这个问题。
动力和空间也没掉链子。 最大270kW电机，零百加速6.8秒，最高时速210km/h。轴距2840mm，后排腿部空间986mm，后备箱730L加150L前备箱。主驾、副驾座椅可同步放倒，长途休息或者露营都很实用。
智能和底盘同样越级。 全系标配天神之眼B智能驾驶辅助系统（DiPilot 100），高配可选装激光雷达版（DiPilot 300，选装价约9900元）；全系标配“云辇-C”智能车身控制系统和TBC高速爆胎稳定控制技术。
710km续航、9分钟闪充、15.19万起，这三个数字放在一起，就是这台车“封神”的全部理由。它不是某个单项的极致，而是用闪充技术把续航、补能、价格、空间、智能全部串起来，在15-18万这个价位段里，打出了一套完整的组合拳。如果你想买一台没有续航焦虑、充电快、空间大、价格还友好的B级纯电SUV，宋Ultra EV值得你认真看一眼。
