说实话,干汽车这行14年,我见过的电池安全测试不少,但前两天刷到玩车报告那个水炮测试,我是真愣住了。
两台水炮车,4兆帕的压力,对着一台吉利银河L7的底盘上下左右一顿猛喷,整整喷了20多分钟。换成你家车试试?我估计水都灌进车厢了。
两台水炮车对吊起的吉利银河L7底盘进行高压喷射
结果你猜怎么着?这车机照样流畅,行驶功能一切正常,连个故障码都没报。这就有点过分了,过分得让我这个老评测师都想给厂家鼓个掌。
01. 这场测试,到底有多狠?
不吹不黑地说,4兆帕是个什么概念?咱们家里水管的水压一般也就0.2-0.3兆帕,这水炮的压力是家用水压的十几倍,而且是直接怼着电池包位置喷。
高压水流密集冲击吉利银河L7底盘细节
作为一个开了十几年车的人,我太清楚电池包对电车意味着什么了。这玩意儿就是电车的”心脏”,一旦进水短路,轻则趴窝,重则……我就不多说了,大家都懂。
吉利银河L7在路面平稳行驶,功能表现正常
在电池安全、电池性能引起高度关注的电动化时代,这样的实验是不是犹如给我们打了一剂强心针呢?
反正我是被打到了。
02.
把测试搬到现实,这事儿太有必要了
话说回来,水炮测试看着热闹,但跟咱们普通车主有啥关系?关系大了去了。
吉利银河L7在红色岩石地貌背景下疾驰
奶爸的角度来说,好不容易盼来的假期,总不能被说下就下说停就停的大雨挡住咱们出行的脚步吧。但雨天开车走涉水路段,地板油、猛打方向、急刹车——但凡操作不慎,车子GG事小,人受伤事大。
说句良心话,涉水是汽车必须拥有的能力。买车的时候这个一定得考虑进来,它不光关乎后期维护成本,更跟咱们一家人的人身安全直接挂钩。
03. 八重神盾,这个必须得说说
除了水炮,这车还经历过什么?火烧、针刺,一样也没落下过。
电池组在实验室环境下接受剧烈火烧测试
电池单体接受行业严苛的针刺安全实验
银河L7搭载的是吉利神盾电池安全系统,从电池到智能架构,从整车安全到软件智控,做到八重神盾八级防护。这点我是服气的,国产车这两年在安全上下的功夫,真的是没谁了。
吉利银河L7整车架构与神盾电池防护示意图
04.
6.9秒破百+1370km续航,这账怎么算都划算
光安全不行,动力跟不上也白搭。新一代雷神电混8848动力系统,雷神1.5T四缸混动专用发动机+三挡变频电驱DHT
Pro,俩黄金搭档配合默契。
雷神电混8848动力系统核心部件透视图
零百6.9秒,对这么一个大家伙来说算是很夸张的成绩了。
液晶仪表盘显示动力模式及综合续航里程
但更让我服气的是——亏电油耗才5.23L,综合续航1370km。简单来说就是:动力管够,油耗管省。咱们精打细算的家庭用户,这账怎么算都不亏。
05.
三块大屏+宠爱副驾,老婆看完两眼放光
走进车里,三块大屏全能联动,相比走在前沿的造车新势力也不遑多让。
三屏联动的数字化智能座舱全景
带着老婆孩子出门,最烦车机听不清谁说话。银河NOS的多音区识别和连续深度对话功能,车上人再多也不打架,这个设计真是想到老父亲心坎里了。
具有零重力模式和舒适按摩功能的副驾驶座椅
最后这点必须得说说——有女朋友或者已婚有老婆的也要注意了。这车的”宠爱副驾”零重力座椅比主驾还宽,配合中央扶手的不对称设计,副驾左手更舒适。
不得不承认,厂家这波操作直接拿捏了用户心理。男同胞们,想买车就先带另一半去体验一把,直接捕获她的芳心,比你送花管用。
写在最后
这些年我也算是看着国产新能源一步步走过来的,从早期被人质疑”电池不安全”,到现在能扛住4兆帕水炮20分钟——这点进步,是真金白银砸出来的。
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。最近有购车计划、又看重安全和实用的兄弟,吉利银河L7真可以去店里试试。
大家觉得呢?欢迎车友们留言聊聊,你们最看重一台新能源车的哪一点?