说实话,干了14年汽车这行,从4S店销售到现在做评测,各种车我也算是见过不少了。
但前几天有个老车友问我:“老刘啊,你说全世界最贵的轿车都是啥?是不是就劳斯劳斯幻影那种?”
我笑了笑跟他说,幻影?那都不算啥。今天咱们就一口气盘一盘各大品牌最贵的轿车,第一名我敢打包票,99%的人这辈子都没见过,就算你是中东首富,想买都买不着。
不吹不黑地说,看完你可能会重新定义”豪车”这俩字。
01. 第八名特斯拉Model
S:电动车里的天花板
先说大家最熟的,特斯拉Model
S,长续航版售价约79,990美元,Plaid版约94,990美元。
白色的特斯拉Model
S行驶在街道上,展示其轿跑线条
这车作为特斯拉的旗舰纯电轿车,260万公里的耐久性案例和Plaid版三电机配置,刷新了行业标杆。轿跑造型搭配隐藏式门把手和贯穿式尾灯,标配17英寸横向触控屏,第二代右方向盘加全数字仪表。
最狠的是Plaid版,零百加速仅2.1秒,最高时速322公里每小时,电池在高强度使用下衰减控制优异。说句良心话,这是目前已知行驶里程最长的量产电动车之一,这点我是服气的。
02.
捷豹XJ和保时捷帕拉梅拉:英伦贵族VS德系性能
第七名捷豹XJ,售价大约10万到20万美元。
银色的捷豹XJ停在路边,展示其修长的车身线条
这车前脸封闭式格栅搭配LED矩阵大灯,溜背设计加隐藏门把手,内饰用的是可持续真皮加天然胡桃木饰板,配15.1英寸曲面触控屏和Meridian音响。燃油版3.0T
V6引擎,最大功率644马力,零百加速4.2秒;纯电版续航750公里,支持800伏快充。
第六名保时捷帕拉梅拉,入门级约99,900美元,高性能版起价192,995美元。
红色的保时捷帕拉梅拉停在草地上,展示其运动掀背造型
帕拉梅拉这车,把跑车性能和豪华轿车的舒适性融合得真的是没谁了。圆润流畅的掀背造型,4.0T
V8发动机最大功率500马力,零百加速4.1秒。话说回来,混动版E-Hybrid纯电续航96公里,城市通勤完全够用。
03.
宝马8系和奥迪S8:BBA的旗舰对决
第五名宝马8系,妥妥的百万级市场玩家。
宝马8系的豪华真皮座椅和内饰细节
低矮流线型车身配20英寸轮毂,蓝色M运动卡钳加碳纤维车顶,前后盖和四门全铝材质。内饰Merino真皮座椅加水晶档把,3.0T直列6缸涡轮增压发动机,1,600转就能爆发扭矩,Sport+模式响应速度提升40%。
第四名奥迪S8,海外售价约129,500美元。
灰色的奥迪S8,突出其矩阵式激光大灯和进气格栅
这就有点过分了——车长5,320毫米,轴距3,128毫米,4.0T
V8双涡轮增压加48V轻混,最大马力571匹,峰值扭矩800牛米,零百加速仅需4秒。底盘自适应空气悬架加后轮主动转向,这波操作我真的是不得不说说。
04. 红旗L5:咱们国货的脸面
第三名,重头戏来了——红旗L5,美国市场约99万美元。
棕色的红旗L5,展示其独特的车头立标和复古格栅
不得不承认,红旗L5是真的争气。车长5,555毫米,宽2,018毫米,轴距3,435毫米,整备质量3,150千克,2023年国礼版尺寸更是升级到长5,980毫米。
最让我服气的是设计——前脸36条直瀑式格栅征如流水,大灯设计源自天坛藻井,尾部宫灯式尾灯,体现四平八稳的东方美学。车头红旗立标加中国红配色,咱们中国人看了真的是热血沸腾。这个必须得说说,定制版限量100台,有钱也不一定买得到。
05.
宾利慕尚和劳斯莱斯银刺:神仙打架的TOP2
第二名宾利慕尚W.O.版本,起售价约235万美元。
黑色的宾利慕尚W.O.限量版,展示其圆灯和奢华外观
这是宾利为纪念创始人W.O.宾利推出的限量版,双圆灯灵感源自1930年宾利8升车型。打开车门,火红色真皮加胡桃木饰板,重现1930年8升车型的鸡尾酒柜设计,座椅刺绣W.O.签名,车身颜色可选100多种定制色。6.75升V8双涡轮增压,极致版537马力,零百4.8秒,最高时速296公里。
第一名,劳斯莱斯银刺。
黑色的劳斯莱斯银刺,展示其方正稳重的经典造型
老实说,这车99%的人这辈子都见不着。它是劳斯莱斯银灵车系长轴版,1980年推出,1998年停产——对,停产了,所以就算你是中东首富,想买也买不到。
前脸借鉴古希腊帕特农神庙,线条粗细均匀,对称美感突出。第二代6.75升V8发动机,最大马力283匹,铝合金车身减轻车重,前置后驱。这就是真正的老钱审美,跟现在那些花里胡哨的豪车完全两个境界。
06. 老刘说点掏心窝子的
简单来说就是,这八台车,前面七台你有钱都能买到,唯独第一名劳斯莱斯银刺,停产26年了,全靠收藏市场流通。
从奶爸的角度来说,咱们普通人讨论这些车,更多是过过眼瘾。真要花钱,还是花在刀刃上——20万的家用车开起来一样香。
那么看完,你相中哪款车了呢?大家觉得呢?
欢迎车友们留言聊聊。