说实话，干汽车这行14年，见过太多”叫好不叫座”的车，今天要聊的这台，就是其中之一。

前两天有个老哥在后台问我：13万落地，想要中型SUV，配置高一点、开起来有质感，国产合资都行，有没有推荐？我脑子里第一个蹦出来的，就是星途瑶光。

作为一个开了14年车的人，不吹不黑地说，这台车真的有点东西。但你要问大街上的人知道”星途”这个品牌吗？十个里有八个会反问你一句：“星图？什么图？”

这就有点过分了。废话不多说，今天咱们就好好聊一下这台奇瑞星途瑶光。

01. 越级的豪华感，能和BBA一较高下

车身长度4米78，轴距2815mm，定位是一款五座中型SUV，最直接的竞品车型应该就是吉利的星越L了。目前主力销售的是24款两驱精英版，优惠后裸车13万，落地价不到15万。

先说第一个亮点，就是这内饰，真的是没谁了。

座椅采用A级粒面的NAPPA真皮，支持座椅加热、座椅通风，还有座椅按摩和主副驾的电动腿托功能。说句良心话，在乘坐的舒适性与功能性上，全面超越大众途观这种合资品牌的中型SUV，甚至可以和BBA一较高下。

内饰也采用了大面积的软质包裹，中控台、门板扶手这些触手可及的地方，都是软质搪塑和皮质材质的组合，触感柔软而且吸音效果更好。

20寸的大轮毂、L2级辅助驾驶、360全景影像、透明底盘、电动后门、50W手机无线充电、车内氛围灯加索尼音响……这点我是服气的，家用舒适性直接拉满。从奶爸的角度来说，带着老婆孩子出门，老婆坐副驾享受腿托和按摩，这舒服度是真到位。

02. 黄金动力组合，开起来有德系车的厚重感

第二个亮点，这个必须得说说。

瑶光全系搭载的都是2.0T高功率发动机，最大功率261匹马力，峰值扭矩400牛米，和尺寸更大的星途揽月是一模一样的发动机型号。两驱版搭载7档湿式双离合，四驱版是来自爱信的8AT。

我自己试驾下来，调校水平还是奇瑞一贯的水准，日常驾驶既可以兼顾动力的响应速度，也能保持比较好的平顺性。

底盘据说是奔驰的底盘工程师参与调校，前麦弗逊+后五连杆独立悬架，滤震比较细腻，舒适性的表现要比吉利星越L更好。过减速带的颠簸感处理得很柔和，同时也保留了不错的侧向支撑，开起来甚至有一种德系车的厚重感。不得不承认，这个底盘真不像15万级国产车的水平。

03. “光之美学”设计，外观年轻锋芒毕现

第三个亮点是设计。全新的晶韵流光前脸，参数化的菱形装饰元素，带来了不错的精致感。

车身侧面线条流畅，车顶向后采用了溜背式设计，营造出一种运动感，配合独特的轮毂造型和贯穿式尾灯，整体看起来非常协调。话说回来，与日系的CR-V、荣放这些选手对比，瑶光的外观更加锋芒毕现一些。

04. 槽点也得说说，别被我忽悠了

但是吧，作为良心评测，槽点也得讲。

第一个，异响。车友反馈这车经常有异响，过减速带或者转弯的时候，会有概率来自底盘的声音，尤其是天冷的情况下更明显，应该是底盘胶套的设计问题。异响说实话不光奇瑞有，大众的车照样有，这种属于细节问题，不算质量缺陷，只能说服自己放宽心吧。

第二个，后尾灯下雨天会起雾，甚至进水。轻微的话天好了过两天就没了，严重的话就得找4S店索赔。

还有就是星途这个品牌的品牌力确实太弱了，大部分人不知道这个品牌，知名度上还有很长的路要走。

05. 简单来说，这是台”小众六边形战士”

简单来说就是，星途瑶光是一个比较个性的选择。如果你厌倦了满大街跑的车型，那瑶光的设计感、舒适性和高性价比，让它算是一个小众的”六边形战士”，外观、空间、动力、配置都没有明显的短板。

唯一需要克服的，可能就是大多数人对”国产车”的固有认知。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。其他关于瑶光的亮点和槽点，大家觉得呢？欢迎车友们留言，咱们评论区接着唠。