吉利银河TT为啥能这么受关注?我觉得可以用一句话来总结:它在用互联网新势力的打法造纯电轿车。银河TT定位为一台中大型纯电轿车,但实际上,它的车长达到了4999mm,轴距为2920mm,已经跟小米SU7、小鹏P7等车型不相上下,比同价位的特斯拉Model 3还要大不少。
电动车时代,做大车内空间基本是手拿把掐,毫不费力,而银河TT不仅空间大,还基于800V高压平台打造,能给到你更快的补能效率。最重要的是它预计上市后的价格在20-30万元区间,对于消费者来说,这个价位能买到的科技配置越来越多。尺寸大,价格合理是一方面,性能和智能化的配置也非常重要。
电动车时代,是不是常常有人吐槽某些车型设计老土、配置寒酸?再看银河TT的外观设计,简约而不简单。它的整体造型偏向运动,车身线条凌厉动感。前脸部分非常饱满,激光雷达和摄像头集成得很有辨识度,LED大灯采用了科技感十足的设计,看起来炯炯有神。车身侧面,从前大灯延伸至尾灯的凌厉腰线提升了车辆的运动感,同时凹凸的型面设计也强化了车身的视觉层次感。
车尾部分,银河TT既给到了动感的小鸭尾,同时还采用了当下流行的贯穿式尾灯,里面还集成了一条横向的镀铬饰条,与车头前脸下半部分的横向装饰条首尾呼应,强化了车辆的一致性和完整度。再加上中大型轿车的尺寸,体型上非常大气,这就会带来一种高级感,给到消费者一种豪华车的满足感,而不是二十多万的车就只能是一台普通车。
银河TT的内饰体验也非常新势力化,比如搭载了激光雷达的千里浩瀚H7辅助驾驶方案,支持城市和高速领航辅助驾驶以及智能泊车,同时车机芯片和屏幕配置虽然素材未详细说明,但参考同级车型,智能化水平应该很高。除了这些以外,车身的被动安全,也就是车身的安全用料,也是这个级别消费者非常在意的点,不过素材中未提及具体安全配置,但宁德时代电池和800V平台本身就体现了技术实力。
动力层面上,银河TT拥有两套动力总成可选,分别是后驱单电机版本和双电机四驱版本,最高时速210km/h,官方给出的驱动形式让它的加速性能值得期待。当然,它也有一些新的竞争要点,比如在750km续航已成标配的当下,800V快充速度才是决定胜负的关键,谁能在15分钟补能400-500km,谁就更接近燃油车的便利性。
底盘悬架方面,银河TT配备的是前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架,这样的配置在同价位车型中相当厚道,进一步提升了车辆的操控稳定感。可以看到银河TT能够给到消费者的体验,基本上跟当下最热门的新能源网红车一样,同时它还带激光雷达和高阶辅助驾驶,又让它在智能驾驶领域不落后于对手。
对于这个价位的消费者而言,银河TT确实会显得非常全能,总结:从外观内饰上看,对比同价位同级别的纯电轿车,银河TT更显科技运动,带有激光雷达的辅助驾驶方案也让它更显高级感,座舱的智能化配置也比传统品牌更激进。比同级车型还要大的车身轴距,让银河TT的车内空间非常宽敞,也能轻松实现移动大床房的体验。
此外,银河TT的800V高压平台和宁德时代电池也经得起考验,底盘悬架配置厚道,舒适性便捷配置也较为齐全,基本没有短板,再加上双电机四驱版本的澎湃动力,里子面子都有了。