7款SUV降价,四款新车要上市,价格战才刚刚开始 (2)
昨晚刷到一张终端报价单，路虎极光L裸车17.98万，我愣了好几秒，第一反应是“是不是少打了个2”。群里有个哥们上周刚提的哈弗H6经典版，8万出头落地，带L2辅助驾驶和六气囊，他一边晒车一边吐槽：“早知道再等等，感觉还能省点。”今天上午刚好去跑了趟车市，一圈看下来，能明显感觉到价格体系正在松动的迹象，不只是燃油车在降，新能源这边也在动。7款SUV扎堆调价，4款新车排着队要上市，这轮价格战的味道跟去年不太一样——不是谁先掀桌子，是桌子本身开始晃了。
路虎极光L这个价格最典型，指导价42.98万，终端直接砍到18万以内，降幅超过25万-10。销售的说法是“全款分期都一样，旧车置换再补一万”，购置税和保险另算，落地大概20万出头-6。沃尔沃XC60也差不多，指导价39.69万，全款裸车23.99万，分期能再压到21万左右-6。凯迪拉克XT5同样跟进了类似幅度-6。这些曾经30万级别的车型，现在普遍跌进20万区间，保值率跟着崩盘是必然的，后期养护成本也不低——极光L单次小保养1500元左右，大保养大几千-6。
另一边，10万级家用SUV市场也出现了反向操作。哈弗H6经典版刚上市，官方指导价9.99万，叠加权益后8.19万起，增配没加价——电动尾门、副驾电动调节、前排座椅加热、14.6英寸中控屏配8155芯片，全系标配6气囊和L2级辅助驾驶-2。没有跟风在安全配置上动手脚，A柱用了2000MPa热成型钢，这个价位算扎实的了。
新能源这边，价格调整来得更直接。智己LS9终端降了2万左右，入门版30万以内能落地，但销量还是没起色-10。腾势N8L优惠3万，裸车门槛降到26万上下-10。领克900刚上市就给了3.5万优惠加1万置换补贴，大五座版本起售价拉到了25万区间-10。银河M9终端优惠1到3万，部分地区中高配降幅超过4万-10。风云T11入门版降2万，15万出头能拿下，但两驱版一直没上激光雷达，配置选择受限-10。阿维塔07老款降幅超3万，新款Elite版落地21万左右，月销量从五六千跌到两三千-10。
新车方面，阿维塔07L即将上市，车长加到了4910mm，轴距2990mm，三电机四驱配800V平台和华为乾崑智驾，尺寸短板补齐了-10。比亚迪大唐还没上市，据说订单已经超过10万，2+2+3的座椅布局直接冲击6座SUV市场，如果定价策略激进，友商跟进调价只是时间问题-10。海狮08和大唐定位不同，更年轻化一些，按照大唐EV 25万的预扣价参考，海狮08插混版有可能杀进20万以内-10。五菱星光L预售价11.78万起，上市后可能下探到10万左右，半价理想的路线，瞄准的是刚需家庭市场-10。
今天在店里看了几台实车，最大的感受是：现在的价格战不是“谁便宜买谁”这么简单，而是同样的预算，能买到的配置和尺寸天花板在不断往上推。以前20万买的是紧凑型SUV的顶配，现在能摸到中型甚至中大型的入门版。价格普降对准备买车的人来说是好事，但下手前还是要算清楚——裸车价便宜了，后期维护、保险、保值率这些长期成本合不合适，还是得落到自己具体的使用场景里。你怎么看这波价格调整？是准备出手，还是在观望等新车？评论区聊聊，我每条都看。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
