老表换车，我陪着跑了一个月4S店。
预算在十万上下，想要一台省心的SUV，既能拉货又能跑高速公路，并且最好还有些智能化的功能。我对他说，在这个价格区间里有很多选择，主要看你如何使用它。我选了五辆车都列出来了，看哪一台适合用车需求。
1、比亚迪元UP——卖爆了不是没道理
去年这款车卖出了18.9万台，在7到11万元的价格区间里，401公里续航版本的实际城市工况可以行驶300公里多公里。401版本配有DiPilot 100L2智驾，高速NOA可用，后排地板平整，三个人坐在一起不会拥挤。
但是这辆车也有不少问题。后悬挂是扭力梁式，并且没有独立悬架，在经过减速带的时候会有一定的震动。跑高速超过100码之后，风噪、胎噪就会出现，需要打开音乐来压制一下，适合市区内代步通行，10万块能够买到这样的配置，已经非常不错了。
301km这个版本就不用看了，看就看401版本，当然如果对这款感兴趣的话，再等等，等换代新款上市。
2、吉利缤越——开起来有劲儿
去年这款车一共卖出了13万辆，六到九万元的价格区间。1.5T发动机181马力290扭矩，踩油门的时候能感受到动力储备充足。1．5L 版本的动力比较肉，对动力要求不高可以选择这个版本。搭配Flyme Auto车机系统，流畅度不用多说，后备箱空间很大，后排可以放倒扩展，搬家拉货都很方便。
缺点也很突出，底盘调校比较偏向于运动风格，在经过坑洼路面的时候会感觉比较硬，市区行驶油耗在8到9升左右，并不是特别省油。但是我认为年轻人买车就应该有一点驾驶乐趣，这款车对应的定位、受众也是年轻群体。
3、传祺GS3——能躺平的后排
年销量为8.9万台，轴距为2650毫米，第二排座椅可以放倒形成一个1.8米长的平坦空间，在周末带着家人去自驾游的时候可以把后面的座位垫高来睡觉。我的一个客户买的是这款车用来跑长途，他说后排的空间要比同价位的要大一些，坐三个人也不会觉得拥挤。
但是智驾配置只在顶配车型上才有。没辅助驾驶在高速上就会辛苦一些，另外就是噪音问题了，在80公里以上的速度下风噪比较大，比元UP要好一些，但是并没有太大的改善。
270T劲享版限时7．38万元，这个价格可以买到一辆合资品牌低配车，但是空间、配置相差很大。
4、零跑A10——十万以内给你配备激光雷达
这辆车最让我佩服的是它的配置。10万块以下，给你配激光雷达、高通8295座舱芯片、8650智驾芯片，后备箱可以放倒之后，比GS3还多装东西，2.5C 快充从30%到80%只需要 16 分钟，比很多15万元左右的纯电动车都要快。
内饰的要求不要太高了，中控台很简单，物理按键很少，做工也有提升空间。但是仔细想想，在这个价格区间内给你这么多智能配置，内饰朴素一些也能够接受，505km智驾版的价格是八万元左右，想要体验一下智能驾驶又不希望花费太多的钱，那么选择这款车吧。
5、瑞虎5x——5万多就能落地
全系都配备了1.5T涡轮增压，奇瑞的第一位车主可以享受终身质保的服务，这样的政策很实在。我的一个朋友开着瑞虎8跑了十几万公里，发动机和变速箱都没有任何问题，奇瑞的三大件很可靠。
缺点是内饰大部分都是硬塑料材质，显得比较陈旧。1.5T油耗为7.3升百公里，虽然不怎么省油但是也还可以接受，中控屏很小，车机系统的反应速度慢一些，相对于新能源车型来说的。
1.5T Pro版的价格是8.5万元左右，比较适合刚需用车，只考虑燃油车的用户。
以上就是这5款车，性价比都不错，电车油车根据自己的用车需求来选，那么让你选的话，你会选择哪一款呢？
