18万落地,超大七座SUV星途揽月,真香还是坑大?

18万落地，超大七座SUV星途揽月，真香还是坑大？

说实话，今天我憋不住要聊聊星途揽月这台车。你别看它不到20万的落地价，好像便宜还大块头，咱们家用七座SUV里真是罕见。但别急着点头，我可不是说它完全值，这车有亮点，也有槽点，咱们得实打实地扒一扒。你说，这18万能买到这么大空间和261马力动力，是划算还是鸡肋？跟着我往下看。

空间大到像个“移动客厅”，溜娃出门妥妥的

星途揽月的空间你得给它点个赞，4米97的车长和2米9的轴距，放眼同级SUV里，简直就是少见的“大个子”。比丰田汉兰达还大一点点，第二排座椅是独立的NAPPA真皮，别说跷二郎腿了，伸开腿都是自由自在。1米7高的成年人挤第三排都不算太难受，短途几十公里没啥问题，但说实话，长途坐得还是憋屈。用了点心思，第三排放倒后还能当货车用，这配置换洗衣机、自行车啥的全往后面一塞，空间贼实用。说白了，家里有娃要带老几口出门，这个空间绝对够用，也算给你省了个加装行李架的麻烦。

动力够用，高速轻松超车不慌

别看18万的价格，这动力可不是一般货。搭载奇瑞鲲鹏2.0T发动机，输出261匹马力和400牛米扭矩，配的是8AT变速箱，这套组合在家用SUV里，动力绝对充裕。高速上超车，油门踩下去是那种灵敏又稳的感觉，不是提速盲目冲刺，而是稳稳的自信。油耗控制在百公里11个以内，不算省油，但这个级别绝对能接受。至于同款还有插混CDM版本，动力表现更稳健还环保，不过价格上得多掏钱，自己掂量掂量。你说，怎么看？年纪轻，追求动力和性价比，还是追求燃油和充电双兼顾，这得看你需求。

配置丰富到超乎预期，花18万感受豪华感？

我是真服气星途这配置给得够豪华。全系标配高通骁龙8155芯片，三联屏、电动后尾门、360度全景影像、带加热的方向盘和座椅，这么全的L2智能辅助驾驶功能竟然没得额外加钱。连索尼音响和车内氛围灯都有，什么玻璃隔音也不马虎。简直像是给你造了个大号智能舱。这点我得说，国产车的性价比越来越让人刮目相看了。18万能买到这种设备，普通工薪族真的是挺香的。

但品牌影响力这事，老实讲，这就是大坑

说到槽点，不得不提星途这个品牌的无名气。大多数人压根不知道星途是哪个车企的，还得你花几分钟反复给别人解释“这车是奇瑞的豪华子品牌”。买新车不是光买车，也是买个面子，碰上亲戚朋友还得被问“花近20万买国产车，敢吗？”这尴尬谁来背？说好听点，品牌力不够；说难听点，就是买之前得做好心理准备当“小白鼠”，这点压力有点大。说白了，品牌没有沉淀，卖得再好也难以快速打开认知墙。

中控大连屏看着挺酷，时间长了却露馅儿了

还有一个致命小缺陷是中控设计。三块大屏拼在一起，刚看挺炫酷、挺上档次，实际用起来你就发现问题了。大屏边框不小，整体感被削弱，再加上之前车机系统卡顿、黑屏死机时不时来袭，语音助手经常答非所问，操控体验就大打折扣。好在最新款换了高通8155芯片，体验应该会好点，但想想这换代来的迟了点，也没啥惊喜。别说跟合资老牌比，连同级自主品牌里的流畅度也没拿出全套风花雪月。好的过去是星途车型配置用料硬气，坏的现在是品牌和系统却拖了全车的后腿。

总结一句话，星途揽月真正适合谁？

简单来说就是，如果你手头有限，又硬核需要七座或六座大空间SUV，想买个动力足、配置高的家用车，星途揽月确实值得一试。但如果你在意品牌影响力、后期保值率或者对车机操控体验有高要求，那就算了，别自找尴尬和麻烦。国产车在拼性价比这条路上拼得凶，但正如老话说的：“开不坏的车容易，修不好体系难撑”，品牌力和用户口碑决定一切。时代在变，车企的拥抱和被拥抱的关系，一年一年起伏浮沉，有时候风光如星，来日也会落月。咱们普通人买车最重要的是实用和省心，不是光看数字和外观。

当然，这只是我个人看法。大家对星途揽月怎么看？你买这车时是图啥？咱们评论区见。