美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已对一起特斯拉Model 3撞入德州凯蒂一所民宅、致一名76岁女性身亡的事故展开调查。
哈里斯县(Harris County)警方称,涉事司机向警员表示,碰撞发生前车辆启用了特斯拉的驾驶辅助技术。警方报告显示,司机没有酒驾或毒驾迹象,目前正配合调查。事故中遇难的女性为Martha Avila。
特斯拉高管则对“自动辅助驾驶系统应为事故负责”的说法提出异议。
特斯拉CEO Elon Musk周一在社交媒体上表示,这起事故“根本说不通”,因为公司的“完全自动驾驶”(Full Self-Driving,FSD)系统“在社区街道上行驶非常缓慢”,并把这次碰撞形容为一次“高速车祸”。
随后,特斯拉Autopilot副总裁Ashok Elluswamy回应称,是司机通过将加速踏板完全踩到底,手动接管了系统。
Elluswamy写道:“在这个居民区内,司机通过将加速踏板踩到100%,手动取消了自动驾驶。”他补充说,事发时车速达到73英里/小时(约合117公里/小时),并且在撞击发生后,加速踏板仍处于被踩到底的状态。
根据NHTSA的记录,过去十年间,该机构已对涉及使用自动驾驶或驾驶辅助技术的特斯拉车辆展开了46项调查。其中十多起事故至少造成司机、乘客或行人一人死亡。
值得注意的是,尽管名为“完全自动驾驶”,特斯拉的FSD系统并未使车辆实现真正的无人驾驶。该公司强调,这项功能要求驾驶员时刻保持全神贯注,并随时准备立即接管车辆。
特斯拉提醒用户必须密切关注道路状况、周围车辆、行人和骑行者,并在必要时做好干预准备。公司明确表示,驾驶员有责任了解系统的局限性,并预判系统可能无法按预期运行的种种情形。
哈里斯县第五区治安官公布的照片显示,这栋位于休斯顿地区的住宅被撞出一个大洞,车辆卡在屋内,前院散落着大量碎片。
哈里斯西安警长Ed Gonzalez表示,车辆直接撞进了房屋的前厅,击中了Martha Avila。