纵观国内汽车市场，最近几年不管是有合资信仰的，是没有合资信仰的家庭，对于大空间的SUV需求量是越来越大了，尤其是带混动系统的车型对于节约油费的家庭来说，已经成为了必需品，说到大空间的SUV就不得不提起本田CR-V，这款日系紧凑型SUV上市就是巅峰，成为了该级别名副其实的老牌神车，CR-V虽好，可价格方面，对于普通的消费者来说不很友好。
其实买混动SUV也不一定非要跟风，当然有实力的除外，合资品牌中也是出现了很多技术好、配置高、还不贵的硬核运动款，就比方说今天我们的主角日产奇骏Autech SPORTS版本，奇骏Autech SPORTS作为日产旗下搭载e-POWER混动的运动化SUV，凭借着340马力的功率优势，市场表现也是比较纠结，最主要的是奇骏Autech SPORTS不简单换个外观，是搭载了成熟的机械底盘和四驱系统，同时海外售价约28万元人民币，这才是“技术好车”！比普通奇骏帅气，但顶着三缸标签，才28万左右！
那么日产奇骏Autech SPORTS版本这款车各方面的表现如何呢？我们一起来看看吧，首先在外观造型方面，颜值的打造上，奇骏Autech SPORTS作为日产的精品运动款，整体不仅黑化设计极具攻击性，同时在蓝色混动标识的点缀之下，比普通版奇骏动感不少，前脸方面，标志性的V-motion中网，在熏黑蜂巢格栅，以及分体式LED大灯的配合下，视觉冲击力特别明显，车身侧面，整车依旧是标准的SUV身材，将家用SUV的稳健发挥到了极致，当然黑化的后视镜和轮毂，配合Autech专属外观套件，也是带来了强烈的运动感，而尾部造型也是延续成熟风格，尤其是蓝色的混动标识，点亮后带来了轻微的品牌辨识度。
走进内饰，日产奇骏Autech SPORTS版本内饰的打造上，不得不承认具有鲜明的运动风格，虽然不豪华车但注重实用质感，尤其是用料方面延续了Autech专属方案，整车周围除了大量的软质材料以外，还加入了蓝色缝线、打孔皮革的点缀，不仅质感十足，同时还展现出了较强的专属感，当然由于保留了大量实体按键，配合传统档把，也是带来了实用的驾驶氛围，一些基础的便捷功能也是一应俱全，满足日常的家用需求。
配置方面，日产奇骏Autech SPORTS版本虽然主打运动和四驱，但智能化配置只能说够用，可成熟的机械底盘是蛮厚道的，除了全系标配的四驱系统、混合动力控制以外，还配有全景天窗、专属座椅、触控屏等等配置，显得比较传统实用，空间方面，新车是标准的5座布局，整车的长宽高接近主流紧凑型SUV，轴距保持原有水准。
至于动力方面，2026款奇骏Autech SPORTS搭载了，1.5T三缸发动机和e-POWER混动系统，与之匹配的是电机和电子四驱，系统综合功率达到约250kW，大概340马力左右，动力参数处于同级上游水准，还不挑食只喝92号汽油，大大节约了出行成本。
此外日产奇骏Autech SPORTS版本不仅底盘成熟可靠，同时保留了传统驾驶质感，具有十足的机械品质，而这样一款技术很强但市场错位的运动SUV，海外售价约28万元起，真的是时代错位，有了它还得看三缸偏见吗？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！
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