说实话，作为一个开了十几年车、这两年专门钻研新能源的人，我见过太多”参数堆得吓人，开起来一般”的车了。所以这回拿到比亚迪海狮06DM-i，我是带着挑刺的心态去试的。

但开完一圈，有些地方我还真得服气。

这车在网上的评价挺两极的。有人夸它质感天花板，也有人吐槽它好用不好看，内饰风格同质化，新鲜感不足。今天咱们就不吹不黑地说，把它的几大核心优势和短板，一次性聊透。

01.云辇C底盘，这个必须得说说

先说我最服气的一点——云辇C底盘带来的越级舒适性，它能根据路况实时调节减震软硬。

这话听着挺玄乎，对吧？我一开始也没当回事。结果带着老婆孩子实地跑了一圈，真香了。

日常过减速带、走颠簸烂路时，悬挂会自动变软过滤震动，后排不再一晃三摇。我家娃在后排坐安全座椅，以前过烂路那叫一个颠，这回明显安稳多了。话说回来，跑高速、快速变道时，减震又会自动变硬收紧车身，跑起来更稳扎实。

不得不承认，这套底盘的高级感比同价位的宋Pro直接强出一个档次。12万的车给你这套东西，厂家也是够拼的。

02.一箱油跑1400公里，这成本谁顶得住

接下来这点，奶爸们应该最关心——用车成本。

第五代DM技术，CLTC纯电续航最高310公里，市区通勤有充电条件基本可以当纯电车开。我算了笔账，每天上下班来回几十公里，家里能充电的话，基本就是个电费钱。

就算没条件充电，当油车跑亏电油耗也就4个左右，满油满电综合续航超过1400公里。简单来说就是，基本告别充电焦虑。这点对咱们精打细算的家庭用户来说，真的是没谁了。

03.奶爸视角看空间，越级碾压

聊到家用车，空间这关绕不过去。我专门钻进后排量了量。

整车长4米810，宽1米920，轴距2米820。我身高1米75坐进去，腿部仍有两拳多余量，地台几乎纯平，满载5人出行中间乘客也不会局促。

那问题来了，后备箱够用吗？常规容积695升，后排座椅放倒后拓展空间达到1630升。

带娃出门那一堆装备，露营、搬家，统统能搞定。这空间，说句良心话，对得起这个价。

04.智驾配齐了，但也得说点实话

它还搭载了天神之眼C智驾，高速领航辅助、智能自动泊车等实用功能全部配齐。这就延伸出一个让我感慨的事——这套配置在几年前没有20多万很难拿下，如今在12万级的家用SUV上就能体验到。

05.短板也得摆出来，这才是实话实说

当然，没有完美的车。这车的短板也比较现实。

外观偏家族化设计，整体辨识度不算突出。内饰也是同样问题，看着确实少点新鲜感。

还有，智驾系统表现中规中矩，应对复杂场景时算法逻辑会偏保守。再加上高速行驶过程中A柱位置的风噪比较明显，整车静谧性只能算中等水平。

但是吧，话又说回来，正是这些取舍，才换来了它极具诚意的性价比。鱼和熊掌，12万的价位你不能全都要。

写在最后

简单来说就是，如果你预算在12、3万左右，看中底盘质感、日常省油，还需要宽裕的家用空间，选海狮06DM-i会非常稳妥。但要是你更在意外观个性、对智驾要求高，那建议多去试驾对比之后再做决定。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得这车值不值？欢迎车友们留言聊聊。