今日新闻丨小米达成全球首个纽北自动驾驶圈速纪录!全新理想L8上市,售价36.98-42.98万元!腾势N8L闪充版上市,售价31.98-34.98万元!
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6月23日，全新理想L8上市。新车共推出2款车型，售价36.98-42.98万元，限时权益价35.98万元起。外观方面，新车采用理想最新的家族式设计风格，采用星环式贯穿大灯，进气口略微调整后为宽大的矩形，搭配两侧远光灯组让车头重心下移，视觉效果更协调，搭载激光雷达以及半隐藏式门把手，尾部为贯穿尾灯并配备上扰流板。尺寸方面，新车长宽高分别为5135/2000/1800mm，轴距3045mm，定位中大型5座SUV。内饰方面，新车基本向全新理想L9看齐，采用环抱式座舱，配备三辐式多功能方向盘+HUD+双联大屏，空调出风口细长简约。配置方面，新车搭载4零重力座椅，双阀CDC+双腔空悬+线控转向+后轮转向，搭载自研马赫M100芯片，Livis版则额外搭载800V全主动悬架+EMB线控机械制动，提供2颗马赫M100芯片。三电方面，新车搭载115kW 1.5T发动机+420kW双电机，零百加速时间4.8秒，匹配73kWh三元锂电池，CLTC纯电续航430km，WLTC馈电油耗6.2L/100km。这次全新理想L8全面向自家旗舰理想L9看齐，在保留理想最擅长的舒适度的同时，对操控进行了大幅优化，适合有家充条件的五口之家、喜欢驾驶操控感的用户、对大五座后排舒适性要求高的买家。既是高性能SUV，也是具身智能SUV，非常全面。6月23日，腾势N8L闪充版上市。新车共推出2款车型，售价31.98-34.98万元。外观方面，新车延续现款车型设计，采用双层狭长大灯搭配封闭式前脸以及主动进气格栅，搭载激光雷达以及隐藏式门把手，D柱熏黑呈现出悬浮式车顶的效果，尾部采用分体式双层粗长灯组以及发光尾标。尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距为3075mm，定位大型SUV。内饰方面，新车采用两辐式平底方向盘+悬浮大屏，中控区域设计贯穿式黑色面板，内部配备对称式仪表盘以及副驾娱乐屏，中央扶手区域保留部分物理按键，车内为6座布局。配置方面，搭载闪充技术，标配易三方和云辇-A智能空气车身控制系统，提供双腔空悬+CDC阻尼减振+路面预瞄2.0，搭载±10°后轮独立转向、比亚迪超级智能体“迪迪虾”，标配天神之眼5.0辅助驾驶系统。三电方面，新车搭载152kW 2.0T发动机+560kW三电机，匹配75kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航430km，零百加速时间3.7s。新车在现有基础上，解决了插混车“充电慢、纯电续航短”的两大痛点，把续航、补能、底盘质感一次性拉满，成了这个级别中的“六边形战士”。不过对比亚迪来说，目前迅速提升二代刀片电池的产能、尽快交付，才是重中之重。6月22日，小米汽车宣布小米YU7 GT创造了全球首个纽北自动驾驶圈速纪录。测试全程车内无驾驶员、无远程操控，完全由小米自主研发的自动驾驶系统自主感知、决策和控制，跑完全程用时10分29秒483。从原理分析，这套算法需要先识别出车辆和轮胎在当前温度、路面状态下非线性的动力学数学模型，再基于这个随时变化的轮胎摩擦力，进行毫秒级的在线求解与动作分配，从而尽可能提升圈速。小米这次全自动驾驶刷圈，并不仅仅是为了炫技，更是为了在极端赛道上验证和锤炼辅助驾驶系统的能力边界。在极限边缘疯狂试探，是为了实现更精准的动态扭矩分配，甚至是在车辆失控时，给辅助驾驶提供比车手还快的毫秒级救车能力。由此可见，小米是真的在用心造车，也在通过细节的打磨，提升车辆安全性。
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