25万预算买豪华大五座电SUV,续航780公里的极氪7X到底行不行?
说实话,我今天憋了一肚子话得聊聊这辆号称豪华大五座纯电SUV——极氪7X。25万这个预算,市面上新能源SUV多得是,但要找一辆既有续航又有面儿、空间够用、安全过硬的,真没几台能像极氪7X这么让人又爱又烦。咱们这回不要绕弯子,直来直去聊清楚它到底值不值。
1、外观设计:得SUV样子才能被叫SUV,极氪7X这点算给力
市场上那些为了续航拼命搞溜背轿跑的纯电SUV,风阻低续航强,但你说真把SUV该有的硬朗和霸气表现出来了?大多数人心里都有数——那根本不像SUV,怎么看都像调和版的轿车。极氪7X倒好,经典SUV廓形,线条硬朗又不土,也不会显老气。官方设计理念叫“Hidden
Energy”,直译就是“隐藏的力量”,能找到豪华和科技的平衡点,这点我是服气。
你要是想买SUV,那就别整那些花里胡哨的流线车身,极氪7X给的视觉信号就一条:我就是豪华SUV,硬朗又稳重。这种“看一眼就知道是SUV”的气场,确实让人心安。
极氪7X侧面展示,线条流畅且有力量感
2、内饰豪华感比外观更直接,还能改装你的心情
说白了,车够不够豪华,内饰是最直接的巴掌。极氪7X的中控线条硬朗,环抱式设计加上紫白色内饰,不压抑,坐进去立刻感到开阔和明亮。仪表是13英寸,HUD抬头显示全系标配,中控屏16英寸带8295芯片运行流畅,就算你喜欢常年用导航和娱乐,不卡顿那是必须的。
再加上五个琴键式实体按键,能自定义最常用功能,操作起来顺手。座椅方面更是普通豪华SUV的标杆:全系标配座椅加热、通风、按摩,连后排都不含糊,靠背电动调节、加热都有。就这点,普通25万预算SUV有几个敢这么配?再说那21个喇叭头枕音响,天窗和遮阳帘齐活,整体舒适度很难挑刺。
说好听点是豪华SUV的内饰,难听点就是某些进口豪华车都不舍得全系标配这些
极氪7X整洁的内饰中控台视角
3、空间表现够用也够实用,虽然没夸张大但带娃够稳妥
官方说得房率83.34%,这个数字不吹不黑,确实算是这价位里空间利用率很高的了。前排空间无悬念宽敞,就不说了,关键在后排。坐过的人都知道,极氪7X的后排空间不是标榜“大得离谱”,但够一家三口外出没问题,坐姿舒服,特别是选装电动沙发后排,按摩、通风、电动腿托多了,更像豪华商务座椅。
后备箱616升放日常行李运货都顺手,放倒后座空间接近2立方米,跑长途带娃推车出门货真价实。还有隐藏的分层收纳设计,这细节体现的是一天到晚带娃带行李家庭的理解度。
极氪7X宽敞的后排乘坐空间
4、动力续航挨着豪华和实用边界,充电效率让人稍微松口气
25万的长续航后驱智驾版,100度三元锂电池标称续航780公里,这数据对得起“长续航”标签。5.7秒破百,干脆说句良心话,这动力放在传统40万级别的燃油SUV里也不含糊了。再加上全系800伏高压架构,快速充电15分钟涨到80%理论上不错,虽说条件限制得用指定桩,但至少你开起来不怕老是排长队。
顶配27万的四驱魔毯空气悬挂,3.8秒破百加速,直接让越野和性能亲上加亲,说实话,极氪这里的技术实力算扎实。自动驾驶硬件标配激光雷达,摄像头和传感器一大堆,L2辅助驾驶功能全开,满足绝大多数家用需求。
极氪7X精密的双电机与底盘结构展示
5、安全性一环,极氪和吉利血统的底蕴终于派上用场
你看现在车子安全,得看钢材和结构。极氪7X用高强度钢铝混合车身,还通过了电磁辐射安全认证,更细节地设计了破窗器,这些说明这车安全是真的花了心思。更别说吉利买了沃尔沃后,安全理念和技术传播,至少让这极氪的安全感有实打实的硬基因撑场。
极氪7X的车身钢铝混合结构透视图
简单来说就是,极氪7X给了我们一个25万价位豪华电SUV的较完整答案——好端端的SUV外观、非常实用的空间、豪华且舒适的内饰,最关键还带有不低的续航和安全水准。这其中很多细节,连不少30万以上SUV都没做到。
但话说回来,敢把豪华配置全系标配到底,那就得承担价格不能压得再低的现实。你要是对续航和四驱性能没那么高要求,22.99万后驱版就够花,但长续航和魔毯悬挂价格直接蹭到27万+,就不算便宜了。
用同一个“豪华”二字,曾经咱们期待的是进口大牌的奢华享受,如今极氪用中国力量演绎出“平价豪华电SUV”,这差别是一回事;但如果你真对颜值、品牌溢价仍然死心塌地,极氪7X的“隐藏力量”有没有打动你,那就是见仁见智了。
我是真服气极氪的这份诚意和技术,但也真心希望它别再像那些曾经“开不坏”的车型,如今变成了靠打折维生的二线挑货,毕竟消费者的钱得花在刀刃上。
说句良心话,25万买这样一台续航780公里、豪华配置全铺开的纯电大五座SUV,我觉得绝大多数买家都挺值的。大家怎么看?欢迎在评论区唠唠,这车是“真香”还是“真不香”?