说实话,干这行14年,我见过太多”参数怪兽”了。发布会上吹得天花乱坠,真上手一开,全是花架子。所以当身边好几个奶爸朋友拿着10万预算来问我吉利星瑞的时候,我第一反应也是犯嘀咕——这车到底是徒有其表,还是真有硬实力呢?
不吹不黑地说,这台车我专门借来跑了几天。今天就咱们朋友聊天的方式,把它掰开了揉碎了说清楚。
吉利星瑞灰色轿车前侧外观
01. 这空间,是真把我服气了
先说尺寸。星瑞车身长度4825毫米,轴距2800毫米。这是什么概念?这个尺寸在紧凑型轿车里面算比较大的了,已经非常接近B级车的身材了。对比速腾和轩逸,轴距长了将近100毫米。
你可别小看这点空间。作为一个天天接送娃、后排还得塞安全座椅的奶爸,我太懂后排那一拳的金贵了。实际你坐到后排,要多出来将近一拳的空间。
我那天让1米78的同事坐进去——一辆紧凑型轿车后排可以翘二郎腿,你敢信吗?
对比速腾和轩逸这些车,绝对可以说得上是降维打击。这点我是真服气。
吉利星瑞白色轿车后排空间
02. 10万的车,30万的开法
话说回来,光大可不行,得看会不会跑。
动力有三个版本,纯油的1.5T和2.0T,以及最近新出的混动版。官方指导价9.87万到14.67万,终端普遍有1万左右的优惠。1.5T全款落地10万左右,2.0T的12万左右,混动版11万左右。
吉利星瑞灰色轿车夜间侧面行驶
重点说2.0T。这车最大有272匹马力,零百加速只要6秒多。这是什么概念?光从动力来看,可以跟宝马330较较劲了,但星瑞只卖你10万出头,宝马卖你30万。
我踩下去那一脚,推背感是实打实的。
但是吧,这车真正让我意外的不是直线,是底盘。它基于CMA架构打造,有沃尔沃技术的加持,所以有点欧洲车的味道在里面。跟很多国产车开起来像开船不一样,星瑞过弯侧倾抑制的很好。说句良心话,驾驶操控这一块,说它在国产车里面属于第一梯队,一点都不过分。
吉利星瑞黑色轿车高速加速
03.
配置堆到这份上,厂家也是够拼的
再看内饰,这就有点过分了——往好里说啊。
高配车型有14.6英寸中控大屏,加12.3英寸全液晶仪表,内置魅族Flyme
auto车机系统,操作流畅度跟手机差不了多少。还有20.5英寸HUD抬头显示、50瓦无线充电、Bose音响、翻毛皮材质内饰。
吉利星瑞车内中控大屏和仪表盘
不得不承认,这些配置放在合资车上,指导价起码25万往上。厂家也是够拼的。
吉利星瑞车内豪华配置细节
04.
怕油耗?混动版才是奶爸最优解
动力强是强,但以前很多人吐槽它油耗高,所以星瑞搞了一个混动版出来。
1.5TD混动专用发动机加三档DHT变速箱,综合功率250千瓦,油耗只要4个出头。折算下来一公里不到3毛钱,加满一箱油能轻轻松松跑个1000公里。
简单来说就是:你要是觉得纯油的油耗高,纯电的又有充电焦虑,混动版就是最优解——不用充电加油就能跑,油耗还低。从我这种精打细算的奶爸角度看,这版本是真香。
吉利星瑞银色混动轿车在停车场
05. 两个槽点,我也得给你说明白
我说话从来不收钱,好的夸完了,毛病也得讲。
第一个,隔音有提升空间。因为底盘调校偏运动取向,隔音这块有所牺牲。市区慢慢开还好,但只要你速度超过100码,各种各样的噪音就全都来了。
另外溜背造型也影响了点后排空间,身高1米8以上坐后面容易蹭头发,后备箱开口也比较小,放大件得调好角度。
吉利星瑞白色轿车后备箱开口
第二个,这个必须得说说——车机偶尔会有故障。大量车主反馈,车机系统冷启动时出现黑屏、系统卡死、语音无响应等连锁故障。有人反映360全景影像故障和转向联动失灵,4S店反复维修都解决不了根本问题。这波操作我确实没看懂,希望厂家后续OTA能补上吧。
吉利星瑞车内中控屏幕显示故障
06. 那问题来了,到底值不值得买?
聊到这,咱们说点实在的。
我的看法是:如果你预算在10万左右,想要一款空间大、动力强、配置高,并且不在意油耗和品控方面的一些小毛病,那么星瑞其实是一个非常值得考虑的选择。
但如果你特别在意油耗和品控稳定性,建议还是看看同级别的其它车型。
吉利星瑞黑色轿车前侧外观
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。星瑞这车其它的亮点和槽点,大家觉得呢?欢迎各位车友评论区补充。
感谢关注,咱们下期见。