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不知道你们发现没有，最近这几年，各大车企是越来越喜欢做大型SUV了。

以前感觉越大越笨重，现在反而不一样，感觉大就等于有气场，空间大也更利于全家人出行，看新势力这边，理想、问界等都打得火热，传统车企也一个接一个往上冲。

其实总结下来，可能是现在中国家庭用户的需求太明确了，都希望有一台能装下一家老小、能周末露营、能长途自驾的车，导致很多车企都在这方面发力。

但说实话，这个细分市场的选择性没有常规轿车那么多，不过今年却上了不少。

近期斯柯达也出手了，在6月23日，斯柯达正式发布了纯电大型SUV，命名为斯柯达Peaq，这可以说是柯迪亚克（Kodiaq）的纯电姊妹版，但比柯迪亚克更大、更科技、更能装。

拥有更大的车身，还是纯电款，本期就来盘点盘点这台车。

先来看看尺寸， 车长4878毫米，轴距达到2965毫米，是斯柯达有史以来尺寸最大、空间最宽敞的SUV，车身高度1.7米左右，宽度约1.87米，全面采用Modern Solid设计语言，视觉上就是一个敦实的大块头，拥有T型前大灯和LED尾灯。

溜背式车顶、流畅的侧面线条、嵌入式门把手，能够把风阻系数做到了0.249Cd，这毕竟是大型SUV，有这个表现是不错的。

提供5座和7座两种布局，这种设计很吸引人，有灵活性。

在日常出行的时候，不是所有人都需要7座，但所有人都想要大空间，7座状态下，后备箱容积299L，放几个登机箱没问题，5座状态下后排常态下就有935L的储物空间。

除此之外，车头还有一个37L的前备箱，放充电线、放背包等都很合适，车内还有33L的零散储物空间。

而且得益于2965mm的超长轴距，第三排的腿部空间表现相当不错，能让成年人都能坐得舒服。

这是一台纯电车，动力续航也做得不错，Peaq了三套动力方案。

Peaq 60（入门版） ：63kWh三元锂电池，后置单电机，150kW功率，350N·m扭矩，WLTP续航459km--9。城市通勤、日常代步绰绰有余。

Peaq 90（中配） ：91kWh电池，是斯柯达纯电车型有史以来最大的电池，后置高功率电机，210kW功率，545N·m扭矩，零百7.1秒，WLTP续航647km。

Peaq 90X（顶配） ：同样是91kWh电池，但加了双电机四驱，综合功率220kW，零百6.7秒，WLTP续航613km。

这三个版本给了大家不同选择性，想要极致续航选90，想要性能操控选90X，预算有限选60也完全够用。

充电方面，全系支持199kW快充（60版本支持160kW），10%充到80%只要28分钟，回血速度很快。

盘点其他配置：13.6英寸的竖向中控大屏，10英寸全液晶仪表，Sonos联合研发的16扬声器系统，755W功率，2.1㎡的全景天窗（带动态遮光控制、9个独立调节分区），隐藏式门把手，10个安全气囊，360°全景影像、智能泊车，Travel Assist 3.0驾驶辅助等。

阿毛观点

斯柯达Peaq这台车，是一部能装能跑还能享受的纯电大型SUV，配置没有其他新势力那么夸张的噱头，很多功能都是用户关心的点。

对于人数达到六人的家庭来说，平时也经常出门游玩，那这台车值得关注以下。

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