被低调到尘埃里的性能SUV!奥迪SQ5:S4的心脏装进Q5的壳,懂的人都馋哭了
白色奥迪SQ5正面行驶
说实话,干汽车这行14年,我发现一个特别有意思的现象——同样是性能车,宝马的M、奔驰的AMG,那是恨不得满大街都知道;可奥迪的S系列SUV呢?低调得跟个隐形人似的。
作为一个开了十几年车的人,今天必须得跟大家聊聊这台被严重低估的”宝藏车”——奥迪SQ5。
01.
奥迪的怪现象:性能车红到发紫,性能SUV却没人认识
不吹不黑地说,奥迪的性能轿车那是真出名。钢炮S3、拳打天下的S4,玩车的圈子里谁不知道?
但是吧,一到SUV这边,画风就变了。
白色奥迪SQ5背面行驶
你去问十个人,可能有八个都不知道奥迪还有SQ5这么个东西。这就有点过分了——明明硬件参数拉满,价格也在那个区间里,结果硬是被宝马X3
M、奔驰GLC 43 AMG抢了风头。
话说回来,正因为低调,反而成全了那些懂车的老炮儿。说句良心话,这车就是典型的”闷声发大财”型选手。
02.
第一代SQ5:托森四驱+8AT,老炮儿的心头好
第一代SQ5前格栅特写
咱们先说第一代。搭载的是大名鼎鼎的EA837发动机,配8AT变速箱,外加托森四驱系统,354匹马力——这套组合在当年可是真家伙。
第一代SQ5轮毂和红色卡钳
红色刹车卡钳一露脸,那感觉就来了。这点我是服气的——奥迪在性能细节的处理上,从来不糊弄。
打开发动机盖,V6
TFSI那一坨摆在那儿,气场就有了。
03.
第二代SQ5:S4同款三大件,这才叫真香
重点来了,第二代SQ5才是真正的”狠货”。
它用的是B9 S4/S5上的同款EA839
3.0T,匹配采埃孚8HP65的8AT,再加上机械四驱——354匹马力,500牛米扭矩,还不带48V轻混。
这套硬件,懂的都懂。这就是把S4的心脏直接塞进了Q5的车壳里。
第二代SQ5尾部四出排气
四出排气往那一摆,真的是没谁了。
04.
配置反超S4?这波操作有点东西
这个必须得说说——SQ5在配置上居然比S4还高。
第二代SQ5驾驶舱内饰
很多在S4上需要花钱选装的东西,在SQ5上全是标配:BO音响、主动刹车、碰撞预警、并线辅助、自动泊车……
第二代SQ5红色内饰座椅
红内饰一上身,运动豪华感直接拉满。不得不承认,奥迪在SUV这边给的诚意,比轿车还足。
黑色SQ5雪地漂移
quattro四驱在雪地里那个表现,这就是奥迪的看家本事。
05.
槽点也得说:性能车装假排气,厂家也是够拼的
当然,这车也不是没毛病。
SQ5假排气管特写
作为一台性能车,居然装了假排气——这波操作我是没看懂。
说好听点是为了过排放法规,说难听点就是糊弄人。花几十万买性能SUV的人,谁不在意这点细节?厂家也是够拼的,啥都给你装上了,就排气这事儿不老实。
06. 老王总结:到底什么人适合买?
蓝色SQ5公路俯瞰
简单来说就是——奶爸的角度来看,这车太合适了。
你想要S4的三大件?有。你要Q5的空间和舒适性?也有。带着老婆孩子出门,后排塞得下安全座椅,后备箱能装下娃的全套装备,跑高速还能爽一把性能,花钱花在刀刃上,这就叫一台车顶仨。
那问题来了——为啥这么多人不知道?还是那句话,奥迪不太会营销,但好东西不怕埋没。
说句良心话,SQ5就是给那种”既要又要”的人准备的——既想要性能,又不能放弃SUV的实用性,预算又不想冲到M3、AMG那个段位。
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。大家觉得呢?有没有车友开过SQ5的,欢迎留言聊聊真实感受。