说实话,这些年我也算是把奥迪的SUV摸了个遍。开了14年车、试驾过上百台的人,最怕的就是有人拿着预算来问我:“老王,奥迪SUV这么多,到底买哪个?”
今天不吹不黑地说,我就从最小的Q2L一直捋到最大的Q8,咱们一台一台过,看完你心里就有数了。
奥迪Q5L在山路上行驶
01.
入门两兄弟:Q2L和Q3,预算十几万的看这俩
先说Q2L。这车定位是奥迪的小型SUV,在咱们这儿其实挺小众的。
奥迪Q2L前侧外观
外观我得承认,挺个性的,年轻人开着确实有那么点意思。但是吧,问题来了——你坐进去看看这块中控屏。
奥迪Q2L驾驶舱仪表盘
说句良心话,这套内饰放在咱们国内市场,智能化是真的有点跟不上。咱们消费者现在被新势力惯出什么需求了?大屏、语音、车机流畅。Q2L这块屏,说好听点是简洁,说难听点就是有点过时了。
再看Q3。这台作为豪华品牌SUV的入门级,形象就立住了。
蓝色奥迪Q3前侧外观
蓝色这台前脸挺精神,四个圈往那一挂,面子是真有了。内饰也比Q2L上了个台阶。
奥迪Q3驾驶舱内饰
话说回来,Q3最大的杀手锏就是价格——15到20万这个区间,它的竞争力是真的能打。预算有限又想要个豪华标的奶爸,这台值得看看。
02.
销量担当Q5L:新老同堂,怎么选有讲究
聊到Q5L,这个必须得说说。它一直是奥迪SUV里卖得最好的。
现在有意思的地方在于——老款和新款是同堂销售的。先看老款。
老款奥迪Q5L展厅后侧视图
你说巧不巧,老款现在优惠下来,那性价比是真香。预算有限、不太在乎最新科技配置的,闭着眼睛上老款,省下来的钱够加好几年油了。这就是我常说的,花钱要花在刀刃上。
但要是预算够,那还得看新款。
新款奥迪Q5L山路行驶
我前阵子在山路上试过新款Q5L,底盘的稳定性和动力衔接,这点我是服气的。过弯支撑足,动力随叫随到,山路上跑起来一点不慌。
内饰升级更是肉眼可见。
新款奥迪Q5L智能座舱屏幕
这套环抱式座舱加上多媒体屏幕,豪华感和科技感一下子就上来了。不得不承认,这次奥迪是真听进去咱们国内用户的声音了。
03.
Q6登场:运动派的新选择,Quattro是真东西
接下来是Q6,这台主打的就是运动。
奥迪Q6赛道转弯行驶
我在赛道上体验过,这套运动调校配合Quattro四驱系统,过弯的循迹性真的是没谁了。喜欢开的朋友会上瘾。
内饰也下了本。
奥迪Q6驾驶舱水晶档把
这个水晶档把加上BOSE音响,往里一坐,豪华品质的味儿就出来了。厂家也是够拼的,该给的料是真给。
04.
旗舰双雄:Q7和Q8,奶爸和玩家各取所需
最后说说大块头。全新一代Q7来了。
全新奥迪Q7道路行驶
这次换代用了全新平台和全新的动力阵容,气场更足了。家里人多、需要七座的奶爸,这台是绕不开的选择。
而Q8呢,走的是另一条路——运动轿跑SUV。
奥迪Q8白色外观与车门
无边框车门加上溜背造型,白色这台往那一停,回头率拉满。
不过别以为它光顾着帅。
奥迪Q8后排座椅空间
它的后排五座布局是真宽敞,既照顾了驾驶乐趣,又没丢家庭需求。从奶爸的角度来说,这种”既要又要”的车其实不多。
简单总结一下
简单来说就是:预算十几万看Q3,求稳求性价比看Q5L老款,预算够上新款,爱运动选Q6,家庭刚需Q7,又要帅又要空间上Q8。
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。我说话从来不收钱,就是实话实说。
那你们准备入手哪台?欢迎车友们留言聊聊,大家觉得呢?