雷克萨斯NX概念车这次真不一样
豪华SUV也开始不好惹了
说实话,这些年我也算是从4S店销售一路干到汽车媒体,跑过车展,也试过不少新能源和豪华SUV。作为一个已婚有娃的奶爸,我看车第一反应不是“帅不帅”,而是钱花得值不值,家用靠不靠谱。
但今天这台雷克萨斯NX概念车,老实说,第一眼确实有点把我看愣了。原视频里那句我挺认同:“这哪里是一次普通的改款,这分明是雷克萨斯在明明白白告诉所有人,我们再也不墨守成规了。”
2027款雷克萨斯NX概念车,哑光浅灰色车身与黑色套件的完美结合,展现极致运动感。
01.外观这波操作 确实有点狠
不吹不黑地说,雷克萨斯以前的设计,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人也真不少。尤其那个纺锤形格栅,争议了很多年。
这次不一样,素材里说得很直接:“雷克萨斯把争议了多年的老款纺锤形格栅给彻底掀了,换成了一个宽到离谱,攻击性拉满的雕塑感前脸。”
车辆前脸,犀利LED大灯与碳纤维前扰流板。
这个必须得说说,前脸线条真的是“每一根线条都透着不好惹的劲”。棱角分明的LED大灯像刀锋一样划过,下面还有巨大的碳纤维前扰流板。说好听点是运动感拉满,说难听点就是——这压根不像一台传统家用SUV。
前格栅与碳纤维前扰流板特写。
车身颜色也挺会拿捏,“哑光浅灰色,和车上所有的黑色元素撞的恰到好处。”灰色车身、亮黑车顶、黑色窗框,再加黑色多幅轮毂,这质感确实绝了。
车身整体配色,哑光灰与亮黑的搭配。
2027款雷克萨斯NX概念车,后侧外观,灰色车身与黑色车顶轮毂。
02.车尾比前脸还夸张
不是样子货那么简单
话说回来,一台车前脸做凶不难,难的是整车气质统一。绕到车尾,原文那句很到位:“惊喜直接翻倍。”
贯穿式LED尾灯拉满整个车尾,中间LEXUS标识很醒目。晚上点亮之后,辨识度直接拉爆。
车尾贯穿式LED尾灯,夜间辨识度高。
但真正吸睛的,是后面这套碳纤维后扩散器。素材里说:“巨型碳纤维后扩散器,气势汹汹。两侧的双排气口刚好嵌在边缘。”不得不承认,这个设计放在NX上,厂家也是够拼的。
车尾底部,巨型碳纤维后扩散器和双排气口。
车尾巨型碳纤维后扩散器特写。
尾门顶部还有精致小尾翼,和车顶线条衔接得比较顺。原文说它“兼顾了颜值和实用性”,这点我是服气的。毕竟奶爸买车也不是不能要帅,只是帅不能影响日常用。
尾门顶部精致碳纤维小尾翼。
03.内饰未来感很强
但我更关心好不好用
说句良心话,这台车最让我惊讶的,还真不是外观,而是内饰。
素材里那段挺有画面感:“拉开车门的瞬间,我直接被这满车的紫色氛围灯给镇住。”而且它不是普通氛围灯,是几何蜂窝图案,嵌在门板、中控台甚至脚坑里。
车门迎宾踏板,带“LEXUS
NX”字样和紫色氛围灯。
前排内饰全貌,紫色几何氛围灯。
坐进去那种感觉,原文形容得很准:“感觉直接穿越到了未来的豪华电竞座舱。”中控是一块又大又宽的触控屏,全液晶仪表清晰锐利,平底方向盘用了真皮包裹,还点缀碳纤维饰件。
驾驶舱内部,方向盘、仪表和中控大屏。
从后排看仪表台,中控大屏与仪表。
但是吧,站在奶爸角度,我会多看一眼后排。后排座椅、中央扶手、氛围灯的铺陈,至少从素材看,豪华感是给足了。带着老婆孩子出门,孩子可能会觉得“哇”,老婆也会觉得这钱没白花。
后排座椅和中央扶手,紫色氛围灯点缀。
04.概念车别上头
理性看才是真本事
这就延伸出一个问题:这车能不能买?
先别急。它现在是概念车,很多设计最终量产会不会保留,还得看雷克萨斯后续怎么落地。我也不装,我没有拿到量产车做长测,所以不能跟大家吹什么底盘调校、NVH、三电系统体验有多神。
但从素材里的动态画面看,驾驶氛围确实营造得很到位。驾驶员视角下,车内紫色氛围灯和外部高速夜景融合在一起,视觉沉浸感很强。
驾驶员视角,车内氛围灯与高速路景。
简单来说就是,雷克萨斯这次不只是换个壳,而是想把NX从“稳重豪华SUV”,往“高性能未来SUV”方向推一把。
原文最后那句我愿意保留:“凌厉到极致的外观,满是碳纤维的空气动力学套件,惊艳的轮毂,再加上这台绝无仅有的未来感内饰,让他和以前所有的雷克萨斯车型完全不在一个档次。”
当然,这只是我个人观点。花钱要花在刀刃上,概念车再帅,也得等量产价格、配置、空间、可靠性都出来再说。别被营销忽悠了,新技术好,但信靠谱。
大家觉得呢?如果未来NX真长这样,你会考虑它,还是继续选更务实的豪华SUV?欢迎车友们留言聊聊。