那五十万应当花在什么人身上?暂且不要急着去夸赞M9,也不要赶忙就去指责L9
这礼拜天打算去进行车辆的试驾,在展厅之中有两台犹如巨无霸一般的车辆停放在一块儿,那一种压迫人的感觉特别地直接。
你说问界M9没有吸引力?那是虚假的。华为那一套东西摆放在那里。就算你不懂很多参数的,单单看看AR - HUD还有大灯投影,你就会觉得花这个钱是值得的。
它是典型的科技男的审美,全铝的底盘、途灵的平台,开起来就好像开着一个装了四个轮子的超级计算机似的。要是你是个极客,或者对智能驾驶有着执念的,M9给你的安全感目前确实是处于断层领先的状态。
但,这就代表理想L9输了?
我不这么看。
有不少人在买车的时候仅仅死盯着参数表来看,却不考虑生活中的场景情况。你带着老婆孩子一同外出,后排的冰箱之中冰镇着可乐,老婆在二排的皇后座位之上刷着剧,
孩子在观看动画片,空气悬架将路面的颠簸给过滤掉了,感觉就像是在棉花上面滑行一样,这种全家人都夸赞很好的氛围,很多冷冰冰的算力可没办法给予
L9最为厉害之处便在于,它使得“家庭”这两个字拥有了切实具体的展现。
当下市场之中全都在较量800V、充电的速度以及零百加速这些方面。但是对于一台奶爸车来说,真正的刚性需求到底是什么?
比如说你下班的时候感觉疲惫了,车子里的座椅按摩能不能够让你得以缓解过来。再比如说长途奔波回老家的时候,第三排的老人会不会叫嚷着腰疼。
L9的逻辑乃是这般模样:它并不会和你去谈论比如技术壁垒这类的相关东西,它仅仅是围绕着体验闭环来展开说道说道。
M9也并不是那么容易对付的。它近期开展了OTA升级,那智能驾驶的能力又得到了提升。特别是城区NCA,那种好似老司机在博弈的感觉,确实是挺让人着迷的。
这也就是好多人纠结的缘由,一方面是当作移动的家,另一方面是当作移动的黑科技。
其实选起来很简单。
要是你每一天当中大部分的时间都是处于独自开车的状态,去享受驾驶的那种美妙感觉,去享受被科技所环绕着的那种安全感,那么就勇敢地选择M9吧。
它的底盘的质感确实是更加地扎实,在过弯的时候支撑的能力也是更为强大。
倘若你的人生阶段处于多人出行的模式,车不再仅仅是你个人的玩具,而是承载着全家幸福的物件,那么L9还是无法绕过的选择。
它拥有72.7kWh的大容量电池,纯电续航能够使得它在市区通勤的时候几乎就好似一台电车,成本格外低。
别听网上很多非黑即白的言论。
一辆价值达到五十万的车辆,并不存在在各个方面都不佳的状况,仅仅是有着不一样的选取罢了。
你是期望副驾能够让人看了之后眼前为之一亮,又或者是想要让全家之人都处于舒适自在的状态?你是执着于追求操控方面的极致性表现,还是想要获取冰箱、彩电、大沙发之类所带来的那一种情绪层面上的满足感?
来评论区当中唠一唠,在这一个价格区间范围之内,你到底是站在华为这一边还是去支持理想?就直接把自身的立场给摆出来,可别再藏着又掖着。