2026年5月，插混SUV市场厮杀得更狠了。格局还在那，典型“金字塔”，头部品牌力、产品力拉开差距，中游价格带拼刺刀，底部掉队淘汰赛。榜单一出，比亚迪的统治还挺稳，两款车拿下冠亚军，前十里头占了四席。不过气势没以前那么足，吉利、哈弗、捷途，还有一堆新面孔都冲进来了。
方程豹钛7卖疯了，5月销量16247辆直接冲到第一，把比亚迪宋Pro挤到第二。宋Pro也不赖，15497辆稳居亚军。极氪ZEEKR9X这次硬闯前三，新贵身份坐实。合资阵营里，别克至境E7杀出来，以7668辆成为唯一进前十的合资选手，也算传统大厂露脸了。另外还有海豹05DMi、银河M7、ZEEKR8X、哈弗猛龙PHEV、宋LDMi和风云T9L，都顺利进了前十，各有拥趸。
继续看细节：冠军钛7和亚军宋Pro都进万辆俱乐部，两者只差750辆。极氪ZEEKR9X 9058辆，加上ZEEKR8X 6103辆，双枪齐发打入前排，高端智能化那块市场吃到了蛋糕。别克至境E7 7668辆还真成合资独苗。不变的是，比亚迪系四款车在前十，还能看到吉利家三款车型挤进去，这两家你来我往，一起把头部盘牢了。
再往后看，第11到第30名（4106~1565辆），21款车扎堆，是整个榜单最惨烈的地带。比如海狮06卖3988辆，沃尔沃XC70也有3121辆，再有银河星舰7是2438辆，比亚迪唐2110辆，这些主力基本都卡在两千多台，你降个价或者小改一下款，都可能马上换名次。硬派越野也有点意思——坦克700拿2628辆，豹5也卖2296台，高端插混越野还是有固定粉丝。但坦克300新能源只有588台，豹8更惨469台，这路子目前体量有限。
至于榜单后40名，大部分车型月销不到500台，其中15款甚至低于100台。一批“老熟人”直接崩塌，比如宋PLUS才85台、唐L只卖389台，很明显王朝网出现新旧交替阵痛。一些新势力和子品牌压力山大，比如蓝电E5只卖476台、悦也07只有124台、宝骏云海更离谱19台，全都没跑出预期成绩。
