说实话，前几天我跑了趟车展，本来是奔着看几台新车随便溜达溜达，结果在五菱展台被一台车给”钉”住了——华境S。

作为一个跑了十几年车圈的老兵，五菱这名字一出来，我脑子里第一反应还是宏光、是神车。但这次真的不一样，这车是上汽通用五菱跟华为深度合作的产物，华为直接把智能驾驶、智能座舱、智能制造三块都给包圆了。

  

不吹不黑地说，五菱能把华为请到这种深度，这就有点过分了——往好了说叫强强联合，往实在了说就是五菱要冲高端了。

01.大块头有大智慧，尺寸先把我镇住了

咱们先看体格。华境S定位是大型六座SUV，往那一停，气场是真足。

  

车头这套贯穿式灯带加S/Z形日间行车灯，远远看一眼就知道是它。这个必须得说说，现在新能源车设计内卷得厉害，能做出辨识度的真不多。

  

02.华为首发舱内激光雷达，藏得是真巧

这个是全场最大的彩蛋。华为首发的舱内激光雷达，就装在挡风玻璃中间，从车外几乎看不出来。

 

以前的激光雷达都是顶在车头或者车顶，跟长了个犄角似的，丑不说还容易磕。这次直接做到舱内，既保护了硬件又不破坏外观，这波操作我是服气的。

  

搭载的是华为乾崑ADS 4，城市NOA、高速NOA、泊车辅助、主动安全一个不少。话说回来，现在买车买的就是个软件生态，华为这块的能力，圈里谁都得点头。

03.奶爸最关心的空间，这次没让我失望

作为一个有娃的，我看SUV第一关注空间。满载6个人的情况下，后备箱还能塞进5个20寸行李箱——你说巧不巧，这数据正好戳中我每年回老家的痛点。

  

以前带着老婆孩子加上老人出门，行李箱永远是个老大难。这车一看，实用性这块拿捏得死死的。

04.内饰一上车，我有点恍惚

打开车门坐进去，说实话有那么一瞬间我没反应过来这是五菱。

  

新能源风格的内饰，加上那块巨大的中控屏，跟印象里的五菱完全不是一个画风。中控搭载的是鸿蒙OS 5，应用生态丰富，地图导航也顺滑。

  

简单来说就是：用过华为手机的，上手零门槛。

05.第二排这套配置，老板都羡慕

第二排是独立座椅，通风、加热、按摩、零重力模式全都给了。我亲自坐上去试了试，腿托一升起来，整个人就跟瘫在沙发上一个感觉。

  

更离谱的是头顶还有一块15.6英寸的吸顶电视，电动翻折那种。后排还有冷暖箱，夏天冰镇饮料、冬天热咖啡。

  

第三排也不是摆设，空间在同级里算很能打的，应急坐两个成年人完全没问题。

  

06.底盘动力这块，是真下了血本

底盘是前双叉臂+后多连杆，还配了CDC可变阻尼减振器，轮胎给的是21英寸米其林。这套配置放出来，懂行的都知道意味着什么——五菱这次是真没省钱。

 

动力是1.5T插电混动，有两驱也有四驱，纯电续航最高能跑255公里。市区通勤当纯电开，长途又没续航焦虑，这就是插混的香处。

写在最后

不得不承认，这次的华境S让我对五菱刮目相看。华为的软件整合+五菱的制造功底，这俩凑一起，化学反应是真的猛。

当然，这只是我个人观点。一台车好不好，最终还得看价格和实际驾驶。但就静态体验来说，华境S已经把同价位的天花板抬高了一大截。

那问题来了：如果价格合适，这台华为深度参与的大六座，你会考虑吗？

大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊~