全新理想L9:家用旗舰SUV,配置不乱堆样样实用

因此我就把家里那辆旧汽车给换了。经过一番考虑之后选择了最新款大六座SUV。提了车一个月左右的时间，在2000余公里的城市通勤和高速公路长距离行驶以及山地道路狭窄小巷中跑过一圈后就停了下来。说实话有的地方还是让人感到很意外的。

接下来谈谈驾驶的感受吧。大部分的大尺寸SUV有一个共同的问题就是舒适度好但是转弯的时候很容易摇晃，在车上的人如果坐在后面的话就会感到眩晕。而现在的这台电子化的底盘则不同了。方向盘、制动器和后轮转向都是通过电信号来实现的，并且响应速度非常快。虽然车身比较大，但是在停车时转起来也很方便地进了车位，在小区内也会车也不太担心。

悬挂系统也发生了很大的变化。加上了气囊和调节装置之后，在不平的地面上行驶时就可以把震动给吸收掉了。经过一个又一个减速带后，并没有出现车体左右摇摆的情况。前几天陪爸妈上山走了条小路，有很多弯道但是后面很稳定，老人也没有觉得头昏眼花的感觉我很高兴这一点。

再来说说车内的情况吧。六座车里每排都有一个可以坐下的人的位置。第二排有两个单独的座位非常宽敞舒适，并且带有腿部支撑架、电动调节功能以及空调出风口等设备，在开启放松状态之后就会感觉像是躺在上面一样舒服了。上个月跑了很长一段路的时候，爸爸妈妈坐在那里看一部电影一直到终点都没有感到疲惫不堪的感觉。

第三排之前我很担忧，但是实际上体验还行。成人坐在里面腿脚有空间，并且头不会被压到，在这里可以找到空调孔位以及电源插座等设施并且还有一个杯子放置区。家里的孩子们在后座上也十分舒适。当人数达到最大值的时候，后备箱还可以放下两件大的行李箱或者一辆儿童自行车左右就差不多了。

动力系统的部分也很有趣味性。一般情况下上班、下班都是靠电来完成任务，在家里面晚上给它充电之后可以使用好几天的时间。与之前相比现在电费差很多。在高速公路行驶时若电池电量不足的话，并不会出现突然间发动引擎的情况发生出来的感觉是车子没有抖动的现象存在的一次跨越900多公里的大巴长途旅行中并没有太多需要补充油料的地方很便捷地完成了这件事儿。

长距离驾车还有一个助手就是辅助驾驶系统了，在高速公路行驶中可以实现自动驾驶模式下车辆自动控制在车道上，并且能够根据前方汽车的速度来调节自己的车速，驾驶员不需要时刻盯着屏幕看路况。当遇到拥堵缓慢移动的时候也可以跟随一起前进和后退，人们也感觉比较舒服一些。

但是也有不足之处。因为这辆车比较大，在老旧小区里停车的时候一定要注意安全问题。当速度达到105千米/小时以上时就会有比较大的噪音了。另外三排上、下车要向前移动前座乘客的位置，并且不如商务车上那么便捷。“

但是整个使用过程中给我留下的印象最深的是：这款车的设计思路非常清楚地围绕着一家人的出行来展开。舒适度好、驾驶不易疲劳、充电便捷。对于有多人一起的家庭而言，这样的体验要比只看数据更关键一些。如果要买大六座的话，在这里也建议大家亲自去看看吧！有很多的感受只有坐在车上才能体会到是否值得购买。