14.38万,小鹏全新SUV,7月16日正式上市

印象中，小鹏汽车旗下车型的外观都挺个性的，像小鹏X9，明明是台家用MPV，设计得却像星际战舰，眼光不超前的，还真欣赏不来。但这种创新型设计是需要时间消化的，比如理想i6，当初骂得有狠，现在销量就有多高。而在近日，小鹏又官宣了一台全新高颜值SUV，那就是小鹏MONA L03。

很明显，小鹏MONA的M系列是轿车，比如常年月销一万多的小鹏MONA M03。而L系列是SUV，而且价格应该不会高，都是走量的。小鹏MONA L03已经开始预售，14.38-16.58万，正式上市时间定在7月16日，价格肯定比预售便宜，还是挺期待的。

小鹏MONA L03是台紧凑型的轿跑SUV，造型不像小鹏P7+、小鹏X9那么个性，相对来说更传统了。车头是小鹏MONA的家族设计，大灯组就可以看出来，据说是前法拉利设计师设计的，美感这块应该不会错。

个人很喜欢黑化的造型，毕竟是主打运动的车，黑化能激发运动基因。车标和进气口熏黑处理，侧面的外后视镜、车门下方的装饰条以及轮毂，D柱附近的区域都进行黑化设计，一体感很强。车尾的小鸭尾，是点睛之笔。

不过，从车尾正后方看，小鹏MONA L03并没有其他角度那般亮眼，可能是审美差异问题，车尾下方也是大面积亮黑处理。小鹏MONA L03的尺寸并不大，长4米65，宽1米92，高1米6，轴距2米85。同级对比一下，深蓝S05长宽高是4620/1900/1600，轴距2米88，这两款车体型非常接近，未来正式上市后的价格应该也差不太多。

其实，不管SUV还是轿车，现在的趋势是越来越大，空间确实宽敞了，但停车很麻烦，而且如果平时就一两个人代步，小而精的车其实更吃香。

再看看三电，小鹏MONA L03提供增程和纯电。增程有两款车，用的是1.5L增程器，这是十几万增程车的标配，电机马力249匹，6.8秒破百。37.2度的亿纬动力磷酸铁锂电池，有3C快充，10.1分钟还是挺快的，纯电续航315千米（CLTC工况），综合能跑1330千米。

纯电有四款，都是单电机后驱，马力也是249匹，破百7.5秒和6.6秒。电池是中创新航的磷酸铁锂，56度续航525千米，69度续航625千米，这个价位挺可以的。底盘前麦弗逊后多连杆，意料之内，但配备了DCC智能可变阻尼减震器。

内饰的设计谈不上豪华高端，但简洁个性，一看就是年轻人喜欢的风格。两幅式方向盘操作简便，按键手感很好，全车拥有长达4米15的灯带，氛围感营造得不错。搭配小鹏的图灵AI智驾第二代VLA，具备车位到车位功能，还能无导航NGP漫游，图灵芯片一颗算力750TOPS，高配有两颗，硬件配置的上限很高。

其实，现在新上市的车，就算是十多万的SUV，配置已经超过了去年二三十万的车型。小鹏MONA L03配备的零重力座椅，可以14点按摩，还有主动降噪、50W无线充电、20扬声器以及26.8英寸的抬头显示系统等等，放在以前，十多万不可能给你这么多。

空间的话，小鹏MONA L03纯电版配了一个102升的前备箱，不算大，但有比没有好，放着小物件还是很方便的，尤其是鞋子或者带味道的菜，前备箱用过后基本离不开了。后备厢常规容量539升，能扩展到1640升，前排有个9.3升的扶手箱，后排还有个10升的小抽屉，空间扩展性不错。当然，就算小鹏MONA L03的综合实力确实不低，但正式上市的价格才是重点。