13万拿下大五座插混SUV,省油又好开

车子并不是停在楼下的用来拍摄照片用的，而是在早上的高峰期和晚上的高峰期，在菜市场的周围以及学校的附近慢慢被人们挤出来的一辆一辆的小汽车。

最近我的一位朋友换了一辆插电式混合动力SUV，我就跟了他开了几天。本来认为会是又一款“看上去很厉害但实际上平庸无奇”的车型，没想到却有些出乎意料之外的地方。

直接的感觉是：这款车很像是一个懂得生活的人开出来的。

外观看上去并不夸张，并不是有意做得很突出的脸庞。停在小区里面不太显眼但是也不便宜。特别是那一个半隐蔽式的门把手上边的部分我很喜欢。现在很多车子为了让它显得有科技感就把所有的门把手都收起来了，在寒冷的冬天下人会因为被冻得手冰凉而发抖、哭泣。这样做的效果更好一些。

车里更有意思。

并不是冷冰冰的技术展览馆风格，在家里面的感觉更浓一些。有很多柔软的东西，并且光线比较温柔。晚上的时候如果遇到交通堵塞的话就把气氛灯关小一些、音乐声音降低一下人就会放松了。

我的一个朋友有一次接送学生的时候，在后座上放了一个安全带，并且两边都坐着两个人但是没有人说拥挤。特别是后排地盘比较平整的话，小孩子上下车时不容易被绊倒。

还有一个很真实的细节。

过去一家人在外面旅行的时候，在车上放的东西很容易被甩出去是很让人头疼的事情。水杯、纸巾、零食等物品都装满了车子里面的样子就像搬东西一样。这个汽车有很多储存空间，比如门板上边和中隔栏后面都可以用来存放一些小物件。虽然不显山露水但是可以大大减轻人们的烦恼情绪。

关于动力方面，在最初的时候我对插电式混合动力没有太高的期望值。

所以城里的感觉就比较轻松了，启动的时候声音很小。最主要的是节省费用。

朋友每天上班下课要走30余里路，一个星期充电两回左右。原来每个月都要花上千元买汽油的钱现在已经减少了一大截了。

但是它并不像电动车一样会因为电量不足而产生里程焦虑的问题。

上个月他们一家人驾车回到家乡，路程长达700余公里，并没有在途中寻找充电桩的地方停车休息过一次。对于有孩子的家庭而言，“不需要做过多打算”所带来的安全感是很有价值的。“不需作太多的安排”，对孩子家来讲也是很重要的一个方面。

另外一点大家很容易忽视的就是车底部分了。

十来分钟的驾驶体验是感觉不到什么差别的，但是家人坐的时间长了之后就会发现其中的区别很大。

有的车子看上去很豪华，但是经过一个减速带之后就感觉像是在船上一样摇来晃去的了，老年人和小孩子坐在上面时间长一点就会觉得头晕目眩。该车型偏向于舒适的驾驶感受，在颠簸路面行驶时不会有太大的冲击感。朋友的母亲也表示：现在的汽车已经不是从前那样让人感到头痛了

我认为这句要比所有的宣传都更有说服力。

现在的汽车都喜欢装一堆显示屏和强大的计算能力，甚至要把车子变成一台计算机来用。但是大多数普通的家庭并没有这么复杂的需要。

所要的是一个地方可以休息一下、放个车能容纳下人、开车不累心、一家人都坐在里面不会互相埋怨的地方。

如果把这几点都做好的话，“智能化、高性能”的口号就很难再成立了。

生活本身就不需要什么花招来吸引人。