很多人问我这车能不能买,今天一次性给你说明白。
预算卡在200万之内,你还点名要4.0T大V8、要大号SUV、还得有点小众身份感,不少人第一反应就是奥迪RS
Q8。但是,硬币有两面,咱不能光拣好听的说。今天这台车,我先不说是好是坏,咱聊完你自己判断。因为在这个价位里,奔驰AMG
GLE 63,真是个容易被忽略的狠角色。
奔驰AMG GLE 63
Coupe外观特写,展示其运动与豪华并存的设计。
01. 以为只有RS Q8?其实GLE
63也在牌桌上
先说一个我自己的判断,然后咱慢慢拆开讲。
原视频里有句话我直接保留:“最近有朋友问我,说200万之内的购车预算,我要买4.0T大V8,我要想买一个大号的SUV。是不是只有奥迪RS
Q8可以选择?今天我给你多一个选择啊,奔驰的GLE 63。”
这句话,说到点子上了。
很多人一听GLE,先想到的是53。因为53更常见,也有优惠,街上偶尔还能碰到。但GLE
63这个车,其实也是国内配额车,本身就不走走量路线。有人会说它太小众,问题是,奥迪RS
Q8是不是也同样小众? 原文里提到,“奥迪的RS7和RS
Q8去年在国内引进,总共不超过300台车。”你品,你细品,小众这件事,它俩半斤八两。
奔驰AMG GLE 63
Coupe前脸特写,展示AMG格栅和车标。
奔驰AMG GLE 63
Coupe的LED大灯特写。
而且这台车指导价162万多,加上选装、豪车税,落地基本也在200万之内。这就意味着,它不是买不起,而是很多人压根没认真看过。
02.
真功夫在这台V8上,脾气和RS Q8还不一样
接下来聊的可能要得罪人了,但该说的我憋不住。
GLE 63和RS
Q8最大的共同点,当然是那台4.0T大V8。原文说得很直接:“4.0T的纵置V8双增压发动机,马力值达到612匹马力,与匹配的9AT变速箱,以及48伏轻混啊。”
车身侧面V8 BITURBO标识特写。
奔驰AMG GLE 63 Coupe的4.0T
V8发动机舱。
612匹,9AT,48V轻混,这套账摆出来,已经不是“够不够用”的问题了,是你右脚得有点分寸。
但参数漂亮是一回事,实际开起来是另一回事。原文有个很关键的区别,我建议你记住:“RS
Q8的后段的劲,可能爆的来回的更快一点,这台奔驰的GLE
63呢,初段可能释放的会来的更快一点,这是最大的一点小小的区别。”
什么意思?说白了,RS Q8更像后劲猛、越踩越兴奋;GLE
63则更像你一脚下去,它立马给你回应,前段来得更直接。如果你喜欢那种随踩随有、城市里也能感受到大排量存在感的劲儿,GLE
63会更对胃口。
奔驰AMG GLE 63
Coupe后四分之三侧面,展示溜背造型。
奔驰AMG GLE 63
Coupe侧面全景,展示宽体和轮毂。
还有一个细节,一百个人里可能九十九个注意不到,但我必须说。它和RS
Q8都做了真宽体的意思,但奔驰这套处理更含蓄。侧边轮眉那种“小小的宽体”,再配上选装轮毂,既有力量感,又没搞得特别炸裂。如果你不想开一台满大街都知道你脾气不太好的车,这种分寸感反而是优点。
03.
奔驰为什么更贵一点?贵在高级感和舒服
以上是优点,下面这些,就看你能不能接受了。
原文提到,这台车也选装了电吸门,而且价格只要8000多块钱。对一台指导价160多万的车来说,这种配置确实不算事。再加上前后排真皮+Alcantara、前排座椅通风加热、后排座椅加热、方向盘电动调节,这些东西堆在一起,GLE
63的车厢氛围,确实更像一台高性能豪华SUV,而不是一台单纯拿来冲刺的机器。
奔驰AMG GLE 63
Coupe前排座椅特写,展示材质和标识。
奔驰AMG GLE 63
Coupe驾驶舱全景,双联屏和氛围灯。
奔驰AMG GLE 63
Coupe方向盘特写,展示AMG设计和拨片。
而且它不是光会堆料,实用配置也没落下。360环境影像、CarPlay、安卓Auto、L2级驾驶辅助、全速自适应巡航、可变转向比、软硬可调加空气悬架,这些都给到了。就冲这一条,我给它竖个大拇指。你花的钱,起码能感受到。
中控屏幕显示360度环境影像。
奔驰AMG GLE 63
Coupe中控台实体按键和多媒体控制区。
更关键的是底盘性格。原文说得很明白:“这个呢是兼顾的舒适性,奥迪的RS
Q8单纯为了什么?更好的侧向支撑,所以说这两个车的性格不一样。”
这话翻译成人话就是,GLE
63不是一味绷着,它是快,但没忘了自己还是台奔驰。
如果你更在意“从容优雅的质感”,那它确实比RS Q8更懂生活。
04.
后排和空间,才是它真正拉开差距的地方
很多性能SUV,一聊到后排就露馅。故事还没完,更扎心的在后面。
GLE 63虽然不能像GLE
53那样选装7座,这一点要提前说清楚。你家里真有7座刚需,这车就别琢磨了,直接出局。买车不怕贵,就怕买错。
但如果你本来就只考虑5座,那这台车后排反而是加分项。原文里直接点出来:“后排的空间体验感,是不是相较于奥迪RS
Q8,腿部空间会明显更灵活一点。”
奔驰AMG GLE 63
Coupe全景天窗开启状态。
奔驰AMG GLE 63
Coupe后排座椅空间展示。
后排空调出风口及座椅加热控制区。
全景天窗、后排空调出风口、空调调节按键、后排座椅加热,甚至电动座椅可调、头枕都是电动调节。这种配置,你别看它不起眼,这是真功夫。因为很多人花大价钱买性能SUV,最后发现后排坐人像“附赠功能”,那就尴尬了。
再看车尾,双边四出排气摆在那儿,性能身份没丢;但你坐进后排,又会发现它没那么神经质。这个平衡,确实挺难得。
奔驰AMG GLE 63
Coupe双边四出排气管特写。
奔驰AMG GLE 63
Coupe行李厢空间展示。
05. 最后一句实话:谁该买,谁别碰
最终落到钱上,GLE
63优惠后一车一议,原文也给了判断:“这个车优惠完之后,落地价格比奥迪RS
Q8可能贵个小20万。”
多这小20万,买到的是什么?是更快的初段响应,更强的豪华氛围,更舒服的后排体验,还有更从容的底盘质感。
所以我的建议很简单。
如果你要的是最炸、最冲、后段加速更狠,那RS
Q8依然有它的吸引力。
但如果你要的是4.0T大V8的排面,同时还想保留豪华SUV该有的优雅和舒适,那GLE
63真值得认真看一眼。
说实话,开这类车之前很多人都带着偏见,总觉得奔驰性能车不够“野”。但看完这台GLE
63你会发现,它不是不狠,它只是把狠藏在了西装里面。
如果是你,200万内买一台4.0T大V8性能SUV,你会选奔驰AMG GLE
63,还是奥迪RS Q8?
开过这两台车的,评论区说说你是不是跟我一个感受。