2026年国产豪华轿车赛道:比中型SUV卷得更凶,但关注度不到它的一半
豪华型小汽车。不是“高端轿车”,而是和5系、E级、A6L等车型同级别的。
到2026年之前,该市场基本上被BBA所占据。国家可以碰到的,一只手就能数清楚。到2026年的时候,情况就大不相同了。阿维塔12、智界S7、蔚来ET7、小米SU7 Ultra等车型都参与其中。今天主要讲一讲阿维塔12。该车的设计语言和技术路线都非常独特。外貌。你会对阿维塔12的第一印象多看一眼。并不是因为它很美——其实审美这件事儿见仁见智。所以它和现有的任何一辆车都不一样。没有进气格栅,前面是整个LED灯带。从B柱处开始向下倾斜的车身线条给人以横卧向前冲的感觉。这辆车的设计者并不跟风。内饰也十分独特。没有了仪表盘之后,所有的数据都显示在了35.4英寸的中控屏幕上,贯穿于整个中控台。中控为一块15.6寸的悬浮屏。坐进这个座舱里就会有“这就是未来的模样”的感觉。智驾是阿维塔12最突出的优点。华为ADS 3.0,配备三个激光雷达。城区NOA的体验,在目前量产车上已经算是顶配了。各种复杂的交叉口也不怕。但是。指导价为28.99万元起的阿维塔12,月销量不足两千台。原因是什么?第一、后排头部空间由于溜背造型被削减了。如果身高在180厘米以上的话,在后面座上就会把人的脑袋撞到。第二、电耗大,实际续航和标称相差很大。第三点就是品牌知名度低。很多消费者并不知道阿维塔是什么。这是一件很遗憾的事情:一辆在技术、设计和智能驾驶方面都处于第一梯队的汽车,由于品牌不够出名而被忽视了。