这段时间看车,我常常会想一个问题,一台偏硬派风格的家用 SUV,到底要不要做得太野太过张扬?如果这只是考虑日常通勤、周末带家人短途出行的话,太硬核的设计有时候反而会牺牲一点城市里的好感度。当看到这组 Toyota LC FJ 相关的图片时,我反倒是觉得这款设计它找到了一个比较有意思的平衡点。
先来看看内饰。整体的氛围给人的不是那种冷冰冰的工具车风格,中控台的布局看起来给人感觉是比较规整,也可以说是中规中矩的,方向盘、仪表、中控屏和挡把区域都保持了熟悉的品牌 SUV 的质感。红黑双色座椅和缝线细节,让车内多了一点点的那种运动感气息,也不会显得太过于浮夸。对于家用车用户来说,这种设计其实是比较容易让人接受的,它不但即保留有越野基因,但也并没有把座舱做得太过于粗糙,当然,实用是兼顾到的。
看完中控部分,再来看看外观部分,看起来也更值得聊聊。车身侧面效果是比较典型的方盒子造型,硬朗、平直、有辨识度,同时又不是完全复古到脱离了现代审美的程度。车头散热水箱格栅和灯组连接得比较的自然,前脸视觉宽度看着很足,搭配着黑色的包围和越野轮胎,整体造型姿态比较稳重。车尾的小书包式备胎布局,也让人一眼就能感受到它的越野属性。
对于我个人来说,比较喜欢的是它的车身比例。短前悬、方正车窗、较高的离地间隙,这些元素都在说明它有一定通过性考量,但整车线条又没有过度的夸张,城市驾驶也不会显得特别的突兀不顺手。酒红色车漆搭配黑色包围和复古风格轮毂,视觉上比较有记忆点,适合那些既想家用、又不想完全放弃越野情怀的用户。
当然,这类车型真正能打动用户的,往往不是这些单纯的参数介绍,而是一种生活方式的想象。你是会觉得它既能停在城市里的停车场,也是能在周末装上行李、帐篷和自行车,去往郊外走一走兜一圈。这种 “平时好开,出门能装” 的感觉,其实是很符合很多家庭用户对 SUV 的期待的。
换到内饰视角再来补充说说,它的乘坐氛围也是更偏向日常舒适。红黑座椅带来一点活力,中控台看着层次清晰,按键和屏幕布局比较集中。对于经常接送家人、通勤代步的用户来说,这种设计比纯粹的硬核越野内饰更容易长期相处。
总体来说,这组 Toyota LC FJ 给我的感觉就是,它没有把 “硬派” 做成一种很刻意的表演表象,而是把这些复古越野元素给融进了一台更日常的家用 SUV 盒子里。方盒子车身、红黑内饰、复古轮毂和外挂备胎,共同构成起了比较鲜明的个性。如果你是喜欢有辨识度的 SUV,但又不想每天开起来像在开一台工具车,这款设计其实是挺有吸引力的。
本文均为汽车概念渲染图,非量产实车,仅创意欣赏。