说实话，这些年我试过的7座SUV没有一百也有八十台了，但每次有人问我”25万左右，家里人多，买啥车好”，我脑子里第一个蹦出来的，还真就是大众途昂。

今天咱们不吹不黑，聊聊这台车到底有什么能耐，又有哪些让人不爽的地方。三大必买亮点和两个使用槽点，看完就能明白值不值得选。

01. 气场全开，一看就是大哥的类型

作为一个在4S店干过5年销售的人，我太知道中国消费者要什么了——面子得够。途昂的设计属于那种，一看就是大哥的类型。前脸非常厚重，车身线条简约硬朗，肌肉感十足。

尤其是大尺寸的进气格栅和方方正正的大灯组，给人一种不怒自威的感觉。这点我是服气的，绝属于那种老少通吃的类型，开回村里过年，你二大爷都得多看两眼。

02. 空间大到离谱，奶爸表示很满意

话说回来，买这车的人，十个里头八个都是冲着空间去的。车长超过5米，轴距接近3米，这个尺寸和理想L7和宝马X5属于同一级别，但是内部空间要比L7更大。

2-3-2的7座布局，座椅靠背角度很舒服。尤其是第三排，不像其他的七座SUV那么憋屈，带着老婆孩子加上爸妈出去玩，全家出游完全没压力。

这个必须得说说——如果把座椅全部放倒，那塞进一个冰箱估计都没什么问题。 从奶爸的角度来说，婴儿车、行李箱、露营装备一股脑儿往里扔，真的是没谁了。

03. 三大件稳如老狗，大众的看家本领

2.0T和2.5T V6两种动力，日常代步够用，高速超车不虚。变速箱全系都是7速湿式双离合，大众玩双离合，那就是老太太醒鼻涕，手拿把掐。

底盘调教比较稳，方向盘指哪打哪，高速开起来信心十足。不得不承认，德系车在机械素质这块，确实还是有底蕴的。

04. 槽点也得说：大块头的日常烦恼

但是吧，这么大的块头，市区代步还是有点压力。尤其是窄路会车和原地掉头，转弯半径太大，别人能一把过的你得多打几把。如果遇上人多的商圈，再找个停车位那简直就是噩梦。停个车就跟驾校考科目二似的，所以新手要慎重。

05. 内饰：说好听点是朴素，说难听点就是糙

第二个槽点：内饰塑料感比较强，而且味道也比较大，尤其是新车，一定要多开窗通风。25万这个价位，说句良心话，内饰质感确实对不起这个价格，这波操作我是没看懂。

06. 最后总结

简单来说就是——大众途昂这台车最核心的特点就一个字：大。适合那种对于空间有刚需，或者家庭成员比较多的用户。花钱要花在刀刃上，如果你家就三口人，没必要为了这个大而多花钱；但如果你真的需要7座，而且预算卡在25万左右，这车确实是绕不开的选项。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。关于途昂的亮点和槽点，欢迎车友们在评论区补充，咱们一起聊聊。