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蔚来最近上市了一台全新大五座SUV，已经在7月9日正式上市。

价格方面已经公布，ES8大五座版提供两种购买方案，分别是五座行政豪华版和五座行政签名版，对应定价是38.28万元起、42.28万元起，如果选择电池租用服务，定价就来到27.48万元起、31.48万元起。

此次推出的大五座版，是基于NT3.0全域900V高压平台打造的全新衍生版本，取消第三排座椅，把空间和舒适度拉高。

其实此前蔚来ES8的六座版市场表现强劲，在同档里面也是销量极高的车型。

对于很多家庭而言，六座、七座的车型可能会更值得考虑，但为何蔚来这次要出大五座的版本呢？分析其原因也很简单，总结下来主要就是两个点，其一是空间需求、其二是有市场需求。

空间需求：虽然很多家庭追求六座、七座，但实际调研发现，有超过一半的六/七座SUV用户并不怎么用到第三排，常年是吃灰或者堆放物件，但堆得东西多看起来就有点乱了，所以有用户还是更想要更大的五座。

取消第三排的做法，可以把第二排的空间和后备箱的空间加大，坐着更舒服、后备箱容量也更大。

市场需求：在高端SUV市场，目前纯电渗透率其实并不高，基本是BBA等传统豪华品牌的自留地，市场仍然有不少需求，李斌应该是希望用ES8大五座的这个版本，来推动大五座SUV加速进入纯电时代。

因为现在六座、七座的市场其实很卷，比亚迪、吉利、理想等厂商都有发布相应的车型，市场慢慢也饱和。

蔚来ES8的尺寸够大，轴距达到3130毫米，车身长5280毫米、宽2010毫米、高1800毫米，是一台较大的纯电五座SUV车型。

整车可用面积达7.05m²，后备箱容积1334L，5人满座时可容纳17个20英寸登机箱+4个14英寸行李箱，二排腿部空间有1376毫米，头部空间1063毫米，肩部空间1530毫米，座椅靠背可调至138度，带电动腿托，后座乘坐还是挺舒适的，还有座椅按摩、通风加热等功能。

前排飞航零重力座椅支持20向调节，座舱搭载15.6英寸中控屏和21.4英寸后排娱乐屏，配备蔚来天琴8.1.4.2沉浸声系统，拥有27个扬声器，额定功率2600W。

核心方面，基于NT3.0全域900V高压平台，搭载前后双电机四驱系统，综合功率520kW（约707马力），峰值扭矩700N·m，标配102kWh电池包，CLTC综合续航为655公里，0-100km/h加速仅需3.97秒。

标配3颗激光雷达和神玑NX9031芯片，采用智能双腔空气悬架、CDC连续阻尼减震器。

7月31日前锁单的首任车主，还能享受5年免费全域领航辅助NOP+使用权、价值2680元的飞航头等舱套装、6年免费车联网服务、6年或15万公里整车质保、10年不限里程三电系统质保、终身免费道路救援等服务。

阿毛观点

蔚来ES8大五座的核心特点在于纯电+大五座，续航里程超600公里，动力和底盘也足够强劲，加上超大尺寸与大五座，能带来乘储分离的综合体验，提升座舱整洁与私密性。

不知道大家对于这种大五座的车型是怎么看的？可以留言一起聊聊。

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